Hej.
Har precis införskaffat en civic för att dra ner på bensinkostnaderna, och har planer på att slänga in lite musik prylar i den.
Nu är problemet att jag har ett MDS AC3 steg(600W) och ett annat mindre (200W) liggande hemma som jag vill kunna använda i denna bilen också (hade innan en 744).

Problemet med hondan är att batteriet ligger på 45Ah och generatorn på 12V 60A.

Har funderigar på att dra batterikablar till skuffen, och byta upp mig till ett 65Ah feltema eller något liknande, då det verkligen inte får plats något större under huven.

Den egentliga frågan då.
Måste jag byta generator?
Eller finns det någon annan lösning.

Har bara 2x4" i bilen nu.

Tack på förhand// Micke

Bilen har väl insprutning och den drar ju en del ström, om motorn går på tomgång så klarar generatorn knappast av att hålla laddspänningen om du spelar högt. Däremot vid runt 2000 varv så kan den nog hålla spänningen hyffsat men om du har andra saker igång samtidigt, tex fläkt och/eller elbakruta osv, så får den problem.

Hur stor generator hade du på 744:an och hade den insprutning?

Generatorn bör bytas, om du inte vill knäcka ditt extrabatteri i förtid.
60A räcker inte till för att toppladda ca 100Ah batteri.
En nödlösning är ju att skaffa en vettig laddare i storlek med 7A och uppåt.
Blir nästan lika dyrt som att byta upp dej mot en större generator dock (eller var det Dohc??)

Hej, börja med att få ner spänningsfallen mycket! 0.7 V spänningsfall ger bara 50%laddning... Sen o andra sidan så spelar msn ju inte på max så ofta...

Drönirettab skrev:

Bilen har väl insprutning och den drar ju en del ström, om motorn går på tomgång så klarar generatorn knappast av att hålla laddspänningen om du spelar högt. Däremot vid runt 2000 varv så kan den nog hålla spänningen hyffsat men om du har andra saker igång samtidigt, tex fläkt och/eller elbakruta osv, så får den problem.

Hur stor generator hade du på 744:an och hade den insprutning?

hade insprutning på 744 med den största orginal generatorn.
har inte orkat kolla vad den ligger på då morsan använder den och jobbar ett annat skift.

Streckkoden skrev:

Generatorn bör bytas, om du inte vill knäcka ditt extrabatteri i förtid.
60A räcker inte till för att toppladda ca 100Ah batteri.
En nödlösning är ju att skaffa en vettig laddare i storlek med 7A och uppåt.
Blir nästan lika dyrt som att byta upp dej mot en större generator dock (eller var det Dohc??)

Var kan man hitta en fetare generator till en honda?
såg att mekonomen hade 70A som mest och den kosta 3 lusen lappar.

och då måste jag väll byta spänings regulator m.m?

Kan inte så mycket om denna biten av bilen.

Jag tackar för hjälpen så länge.

bumpe skrev:

Hej, börja med att få ner spänningsfallen mycket! 0.7 V spänningsfall ger bara 50%laddning... Sen o andra sidan så spelar msn ju inte på max så ofta...

Du menar byta ut alla kablar så ska d fungera?
Visste inte att det lilla kan göra så mkt. kan vara bra att veta när jag pillar där.
D e ju sant att man inte spelar på max hela tiden. blir ju bara lite då och då.
Men jag vill ha lite marginaler så att jag vet att den laddar ordentligt.
men tack ändå.

Om jag får lite mer info om bilen så kan jag nog tipsa om en generator som är betydligt kraftigare än 70A. Nej du behöver inte byta laddningsrelä för att få upp laddningen.

Ok det är en Honda civic 1991- 1.5 liters 3 dörrars med kat.
modellen fanns mellan 88-91.

vet inte om du behöver veta mer...
d e ju bara att fråga ifall att...

Rekan_87 skrev:

hade insprutning på 744 med den största orginal generatorn.
har inte orkat kolla vad den ligger på då morsan använder den och jobbar ett annat skift.

Borde vara 80A, en sådan har jag på min 240-86 nu.
Gick det bra med dessa steg i 744:an utan att lyset blinkade vid basslagen?

Drönirettab skrev:

Rekan_87 skrev:

hade insprutning på 744 med den största orginal generatorn.
har inte orkat kolla vad den ligger på då morsan använder den och jobbar ett annat skift.

Borde vara 80A, en sådan har jag på min 240-86 nu.
Gick det bra med dessa steg i 744:an utan att lyset blinkade vid basslagen?

det var ytterst lite blinkande... bara när man höjde på rejält med helljus har ja för mig.
och i denna bilen kommer jag inte behöva spela lika högt för att höra musiken.

gillade inte att basen skulle pressas igenom baksätena. fick aldrig till det ordentligt. hade som mest 4 st 10" på skoj.