7005
Sök

Lysen på en bil, fungerar hur?

9 Inlägg
7 november 2006
Trådstartare
#1
Nu vill jag ha hjälp så det bara skriker om det. Alla bilkunnig innom el ska nu få förklara på bästa möjliga sätt hur man kan från förarsätet klicka med spaken så lyserna fungerar för en helvilsen tjej som ska skriva projektarbete som förövrigt är helt lost när det gäller bilar..!

21 761 Inlägg
7 november 2006
#2
karatefisken skrev:
klicka med spaken så lyserna fungerar

Kan du förklara lite mer hur du menar, är det helljuset som du menar?

9 Inlägg
7 november 2006
Trådstartare
#3
Drönirettab skrev:
karatefisken skrev:
klicka med spaken så lyserna fungerar

Kan du förklara lite mer hur du menar, är det helljuset som du menar?

Ja, eller jag ska förklara hur lysena fungerar, redovisa om lysena på en bil. Sånt som är viktigt att veta liksom..

21 761 Inlägg
7 november 2006
#4
Hmm... Lite svårt att förklara så att det blir en hel uppsats.

I bilen sitter ett batteri(med plus och minus)som ger spänning till olika saker, tex alla lampor. Batteriets minuspol kopplas med en kabel till karossen och då fungerar bilens kaross som en enda stor minus(jord)vilket gör att man inte behöver dra en jordkabel ända fram till batteriets minuspol utan det går att sätta fast jordkabeln i närmaste karossdel av metall som har bra kontakt.

Man brukar koppla ena änden av lamporna till jord, den andra änden kopplas till batteriets plus på olika sätt. När man ska tända tex halvljus och bakljus så vrider/vickar man på en ljusströmbrytare, på strömbrytaren sitter en eller flera pluskablar och då går det fram plus till halvljuslamporna och bakljusen vilket gör att de lyser.

Vet inte om man ska gå in djupare, då blir det kanske bara krångligt. Detta var en enkel förklaring.

9 Inlägg
8 november 2006
Trådstartare
#5
Drönirettab skrev:
Hmm... Lite svårt att förklara så att det blir en hel uppsats.

I bilen sitter ett batteri(med plus och minus)som ger spänning till olika saker, tex alla lampor. Batteriets minuspol kopplas med en kabel till karossen och då fungerar bilens kaross som en enda stor minus(jord)vilket gör att man inte behöver dra en jordkabel ända fram till batteriets minuspol utan det går att sätta fast jordkabeln i närmaste karossdel av metall som har bra kontakt.

Man brukar koppla ena änden av lamporna till jord, den andra änden kopplas till batteriets plus på olika sätt. När man ska tända tex halvljus och bakljus så vrider/vickar man på en ljusströmbrytare, på strömbrytaren sitter en eller flera pluskablar och då går det fram plus till halvljuslamporna och bakljusen vilket gör att de lyser.

Vet inte om man ska gå in djupare, då blir det kanske bara krångligt. Detta var en enkel förklaring.

Tack så jätte mycket! smile Det där var mer än perfekt! big_smile
Har ett till problem kanske du skulle kunna hjälpa mig med.. Hur ska jag hitta förklaringar till ex. varsellykta och om helljus, halvsjuk, parkeringsljus?

892 Inlägg
8 november 2006
#6
Du vill förklara vad det är? Ta upp närmsta bästa körkortsteoribok. Skulle förvåna mig om det inte stod något i den...

Sen gjorde jag en snabb sökning om varselljusgoogle och hittade detta som andra träffen (lite seg sida). Det verkar finnas info om alla ljus där på sidan.
Google is your friend! Det är bra och nyttigt att kunna söka upp den information man behöver...testa! smile

"Nä det här suger. Farväl grymma värld! Nu raderar jag kontot." *dramatiskt musklick* - Sandman
Min projekt tråd

9 Inlägg
8 november 2006
Trådstartare
#7
Android skrev:
Du vill förklara vad det är? Ta upp närmsta bästa körkortsteoribok. Skulle förvåna mig om det inte stod något i den...

Sen gjorde jag en snabb sökning om varselljusgoogle och hittade detta som andra träffen (lite seg sida). Det verkar finnas info om alla ljus där på sidan.
Google is your friend! Det är bra och nyttigt att kunna söka upp den information man behöver...testa! smile

Okej, tack ska kolla körkortsboken big_smile

9 Inlägg
8 november 2006
Trådstartare
#8
Jag blir så förvirrad. vad exakt måste man ha för lysen på en bil och varför? Vad används dem till?

1 926 Inlägg
8 november 2006
#9
karatefisken skrev:
Vad används dem till?

för att man ska se vägen kanske ? big_smile och så att andra kan se dig ? tänk dig bilar utan lysen..
Senast redigerat av Spelis (8 november 2006)

9 Inlägg
8 november 2006
Trådstartare
#10
Spelis skrev:
karatefisken skrev:
Vad används dem till?

för att man ska se vägen kanske ? big_smile och så att andra kan se dig ? tänk dig bilar utan lysen..

Jag tänkte mer en exakt beskrivning som varsellykta, mf ?

914 Inlägg
8 november 2006
#11
som sagt google där borde det gå att hitta km långa texter med information om ljusen till bilar. Kan eventuelt vara av intresse till din uppsats i så fall med att nämna de lysen en del biltillverkare experimenterar med idag som ändrar vinkel när du kör i en kurva.


9 Inlägg
8 november 2006
Trådstartare
#12
Ronnie.L skrev:
som sagt google där borde det gå att hitta km långa texter med information om ljusen till bilar. Kan eventuelt vara av intresse till din uppsats i så fall med att nämna de lysen en del biltillverkare experimenterar med idag som ändrar vinkel när du kör i en kurva.

har försökt med google men det är svårt att hitta. hittar enbart massa återförsäljare..

draminbil.nu
1 382 Inlägg
8 november 2006
#13
Okej nått sånt här: (Ifall allt är som det ska borde det vara som det står i en körkortsbok)

helljus - När det är mörkt ute lyser dom upp vägen och omgivningen.
halvljus - Närman möter någon kan man inteha för starkt lyse för det bländar, då slår man av helljuset och slår på detsvagare, halv. För att bilen skasynas extra tydligt på dagen använder man halvljuset även då.
varselljus - när det blev lag på halvljus även dagtid (Något som Sverige är nästan ensamma om) satte miljönissarna sig på snedden eftersom det går åt energi till det. Då körde man på varselljuse istället, ettsorts svagare halvljus
parkeringsljus - när bilen står vid vägkanten när det är mörkt så är det bra om bilen syns, då slår man på parkeringsljuset som drar så liteström så att det går att ha plänge..


9 Inlägg
8 november 2006
Trådstartare
#14
ludde__mannen skrev:
Okej nått sånt här: (Ifall allt är som det ska borde det vara som det står i en körkortsbok)

helljus - När det är mörkt ute lyser dom upp vägen och omgivningen.
halvljus - Närman möter någon kan man inteha för starkt lyse för det bländar, då slår man av helljuset och slår på detsvagare, halv. För att bilen skasynas extra tydligt på dagen använder man halvljuset även då.
varselljus - när det blev lag på halvljus även dagtid (Något som Sverige är nästan ensamma om) satte miljönissarna sig på snedden eftersom det går åt energi till det. Då körde man på varselljuse istället, ettsorts svagare halvljus
parkeringsljus - när bilen står vid vägkanten när det är mörkt så är det bra om bilen syns, då slår man på parkeringsljuset som drar så liteström så att det går att ha plänge..

Tack, vad exakt är en varselykta?

1 436 Inlägg
8 november 2006
#15
VV, Läs och förstå dessa!

http://www.vv.se/filer/publikationer/fo … ysning.pdf
http://susning.nu/Varselljus

Här syns olika typer av varsellyktor.

http://images.google.se/images?svnum=10 … amp;tab=wi

Hur svårt kan det vara? Jag får känslan av att du inte ens försöker förstå.
Senast redigerat av Caffe (8 november 2006)

"Chaffisen tycker att det ser fränt ut. Man ska aldrig underskatta fränhetsfaktorn när man ser konstiga saker o beteenden i den här branschen. Tanken att nån kan köra i kroken finns inte i förarens sinnesvärld. Det är fränt. Det är det viktigaste."
-Åkare på facebook svarar på frågan varför en annan åkare kör trafikfarligt.

892 Inlägg
8 november 2006
#16
Nä, ursäkta, men det känns lite som "gör uppgiften åt mig". Hur svårt kan det vara att definiera varsellykta? Kanske är det en lykta för varselljuset, som jag gav dig en länk med en bra  förklaring av vad det är.

Att vara vilsen och inte veta vart man ska börja är en sak och helt förståeligt, att inte försöka själv och bara fråga så fort det är något är något helt annat...
Om du söker efter information och faktist försöker fundera ut vad det kan vara själv ett tag, så ska du se att det kanske går snabbare, och så utvecklar du dig själv samtidigt. Helt perfekt!

Om det nu är så att du verkligen inte hittar info, skriv då inte "vad är blaha? vad är blaha? vad är blaha då?" utan snarare nått i stil med "nu har jag tittat i teoriboken och där står bla bla bla, jag har sökt på internet men hittar bara försäljare och jag har tänkt och tänkt på vad det kan vara, men kan inte alls komma på det. Nån som kan leda mig i rätt riktning?" (notera; "leda i rätt riktning" är inte samma sak som "ge mig ett bra, välformulerat svar jag kan kopiera och stoppa in i min uppsats")

Och sist men inte minst, om du nu faktist ärligt försöker lösa detta själv så ber jag om ursäkt för "påhoppet".
Senast redigerat av Android (8 november 2006)

"Nä det här suger. Farväl grymma värld! Nu raderar jag kontot." *dramatiskt musklick* - Sandman
Min projekt tråd

9 Inlägg
8 november 2006
Trådstartare
#17
Caffe skrev:
VV, Läs och förstå dessa!

http://www.vv.se/filer/publikationer/fo … ysning.pdf
http://susning.nu/Varselljus

Här syns olika typer av varsellyktor.

http://images.google.se/images?svnum=10 … amp;tab=wi

Hur svårt kan det vara? Jag får känslan av att du inte ens försöker förstå.

Jadu, jag kan meddela att jag försöker förstå allting men det är ruskigt svårt när man inte äns har körkort att komma nära en bil på de sättet som nu.
Jag tror inte du skulle bli klok på ett projekt om ex. gummistövlar(dumt exempel) om olika molekyler hit å dit som du inte äns velat göra utan du fått i uppgift?
Jag blir ruskigt vilsen i alla böcker nu jag läst om lyktor hit och dit och tänkte då om någon här kunde förklara enkelt vad alla olika lampor hette och va deras uppgift varoch jag har fått hjälp, väldigt bra hjälp.


Sök