Jag ska ha min bil avställd under vintern och behöver underhållsladda den tror jag. Bilen skall stå i ett isolerat garage men knappt med någon värme påslagen. Det kommer alltså kunna bli runt 0 grader där men oftast lär det ligga på 5-10+, det SKA inte bli minusgrader där i alla fall.

Jag har kollat på Ctek då jag vet att de är bra men jag vet inte vilken modell man skall ha? Finns det andra märken som kan vara bra och värda att överväga? Vilka?

Gärna inte över 1200Kr

jag är nöjd med min C-tek gav ca 500 för den kan återkomma med modellnamnet sen.
Köpte den på jula för 500. Klart prisvärt har kört underhållsladdning på både bil o mc utan problem
den jag har klarar av 1,2-90 Ah

Och om du vill ha lite kraftigare så fanns det en för 1195:- på jula som är inom budgeten som är på 14-150 Ah

http://www.jula.se/search-result/?q=ctek
det finns ju laddare på flera ställen men jag tog bara jula som snabbexempel

Jag är nöjd med min CTEK  MULTI XS 25000
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=487

Dubs skrev:

Jag är nöjd med min CTEK  MULTI XS 25000
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=487

Overkill i både pris och prestanda för underhållsladdning...

Jag tror en ctek xs3600 skulle passa finfint.

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=200

Bebben skrev:

Dubs skrev:

Jag är nöjd med min CTEK  MULTI XS 25000
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=487

Overkill i både pris och prestanda för underhållsladdning...

Jag tror en ctek xs3600 skulle passa finfint.

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=200

Beror på vad man ska använda den till!

Dubs skrev:

Bebben skrev:

Dubs skrev:

Jag är nöjd med min CTEK  MULTI XS 25000
http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=487

Overkill i både pris och prestanda för underhållsladdning...

Jag tror en ctek xs3600 skulle passa finfint.

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=200

Beror på vad man ska använda den till!

Quadrablast skrev:

Jag ska ha min bil avställd under vintern och behöver underhållsladda den tror jag.

inget illa menat alltså, men en laddare för det dubbla budgeten vad TS skriver att han vill betala (dock iofs grymt bra laddare) är väl en overkill för underhållsladdning?

Jag använder oftast en Mastervolt, jag har en ganska stor modell, men det den här passar nog fint för dina behov:

http://www.mastervolt.com/view_product. … ro_id=5148

Bebben skrev:

Dubs skrev:

Bebben skrev:

Overkill i både pris och prestanda för underhållsladdning...

Jag tror en ctek xs3600 skulle passa finfint.

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=200

Beror på vad man ska använda den till!

Quadrablast skrev:

Jag ska ha min bil avställd under vintern och behöver underhållsladda den tror jag.

inget illa menat alltså, men en laddare för det dubbla budgeten vad TS skriver att han vill betala (dock iofs grymt bra laddare) är väl en overkill för underhållsladdning?

Är väl bättre att köpa en bra laddare direkt, brukar bli billigare i slutändan.

Tjena! Tack för alla svar! Mastervolt har jag aldrig hört talas om så jag tror att jag håller mig till Ctek.. XS25000 verkar grym och jag håller med om att det är lika bra att köpa bra grejer på en gång så man har sen, däremot tror jag att den vida överstiger mina behov.

XS3600 Får det nog lov att bli då det enda jag kommer ha den till är att underhållsladda cupran, har liksom ingen båt eller något med mer krävande batterier.

En följdfråga då: Enligt en verkstad jag varit i kontakt med så ska jag låta batteriet sitta kvar i bilen under vinter då det annars kan bli diverse felkoder.. Vad tror ni om det? Bull eller? Känns som man måste kunna byta batteri själv utan vagcom liksom..

XS3600 funkar jätte bra. Laddar både moppe, båt och bil med den. haft min i säkert två år nu.

Quadrablast skrev:

Enligt en verkstad jag varit i kontakt med så ska jag låta batteriet sitta kvar i bilen under vinter då det annars kan bli diverse felkoder

En modern bil som blir helt strömlös kan tillfälligt "tappa" sina motorinställningar och göra så att motorn körs med ett nödprogram, på så sätt talar inte verkstaden "bull". Det gäller alltså att ha någonting kopplat till bilens batterikablar om man tex byter batteriet, då kan en laddare med konstant underhållsladdning (utan motspänning) fungera.

Just MXS3600 har inte en sån funktion, däremot 7000 och 25000 har ett läge som ger spänning fastän nte batteriet är inkopplat till laddaren.

Ja felkoder och annat vill jag gärna undvika så batteriet får sitta i under vintern.

Köpte en laddare idag i vilket fall, det blev en CTEK Multi XS 4003. Den verkade bra och hade rekonditioneringsläge, köldläge m.m. samt att den kostade under 800kr. 1-140ah