Har idag original insprutning. Har hört någon som bytat till några andra spridare.

Frågan jag har är vilka det är och vad jag behöver göra?

Den bilen som jag hört om är också en 328:a. Är det då M3:ans spridare eller är det några andra.

Har idag extraktor grenrör och ombyggt avgas med race katt. Vill ge henne lite mer in i andra änden.

Har även programmerat om den.

Tacksam för hjälp.

Clintan66 skrev:

Har idag original insprutning. Har hört någon som bytat till några andra spridare.

Frågan jag har är vilka det är och vad jag behöver göra?

Den bilen som jag hört om är också en 328:a. Är det då M3:ans spridare eller är det några andra.

Har idag extraktor grenrör och ombyggt avgas med race katt. Vill ge henne lite mer in i andra änden.

Har även programmerat om den.

Tacksam för hjälp.

Större spridare finns det hur mycket som hellst av. Men då kommer frågan VARFÖR? Extraktor grenrör mm. ger inga såna effekter så du skulle måste byta till större spridare! Och om du tänkte få mera effekt med att spruta inn mer bränsle så ska du tänka om, blir bara sämre.. Ifall den inte får för LITE nu vill säga, alltså att den blödrar/bockar vid acceleration, som jag tvivlar starkt på att den gör. Det du kan göra är att montera en lambda!

Kan också tillägga att det finns många steg att göra så den får lite mer bränsle före steget att byta spridarna!

EDIT: stavfel..

MVH. Mattias

håller med.. våldta henne med lite övertryck så ska du se att du behöver oroa dig med spridare.

.  Har fått lite tips om att byta till 325:ans insug istället, så jag skall pröva det.
Det som mest är med den idag är att över 5000-5500 i femmans växel känns hon trött.

Tack endå för svaren.

325ans insug är ett bra val vad jag hört. lycka till