Tjo

Va iväg å mappade bilen i torsdags gick bra å mappa den på grundladd 0.85.
Men när vi skulle öka laddet så när den skulle försöka gå över 0.85 började den gå orent å vid 1 bar så började den skjuta

Det syntes inget spec i loggen på vad som skulle kunna vara fel

Spec.

b23a block (inte kompsänkt)
530 topp portad
D-kam
garrett gt37
extraktor
875cc spridare högohm
MegaSquirt
Msd 8232 tändspole
b8es tändstift
ordentlig vevhusvent

org ic och org soppa system jag vet att det inte så så bra men de borde ju klara av mer än 230hk!?!?!?!

mvh

kör ni med BBlambda?

Precis. vad hade ni för lambda vid 1 bar.
Har ni provat med andra stift? Jag körde 7:or på mina 530/531 byggen.

(Och orginal soppasystem klarar betydligt mer än 230Hkr vid normala sopptryck)

Halv OT: varför D-kam? Är det inte väl mycket overlap i den för en turbomotor?

/Göran

har en vems bbl inkopplad i bilen samt att vi kopplade in en motec bbl vid bänknings tillfället

vid 0.8-1bar hade vi ca 0.85 i lambda har jag för mig ska försöka fixa fram loggar å bilder på hur svepen såg ut

ne jag har inte provat andra stift jag har med haft 7or innan men nu när jag har lite högre komp så tänkte jag att 8or kanske var att föredra men ska köpa 7or å testa det

jo jag tycker ju me att soppan borde räcka för en del effekt till... kör ju på 3bar grund tryck så det borde ju hålla

jag kör med en d-kam för att jag kom över den billigt samt att gyldmark (om ni vet vem det är???) han testade en hel del org kammar i en liknande motor å fick bäst register med V och D kammarna å efter dem så var det K.

mvh