2749
Vi har kommit på att vår lilla Citroën C1 är för liten och har därför börjat titta oss som efter en ersättare som är lite större men ändå en "småbil".
Efter mycket tänkande har vi kommit fram till att det kommer bli antingen en Audi A2 1.4 2002 och framåt, eller en Citroën C3 1.4 2003 eller nyare.
Jag undrar nu vilken bil som man ska ta och varför.
Vi har inte hunnit provköra någon av bilarna än, men det ska vi göra.
Åsikter som "man ska aldrig lita på en fransk bil" osv undanbedes, utan jag vill ha erfarenheter, fakta och annan relevant information. 
Jag har suttit i timme efter timme på nätet och letat fakta, hört folks åsikter men ändå sitter jag här och är inte smartare.
Audi A2 1.4
+ Utrymme
+ Kaross till stor del av aluminium = mindre risk för rost
+ Driftsäkerhet
+ Bekväm
- Sikten framåt är tydligen inte den bästa
- Ingen torkare på bakrutan
- Finns de bilar som har slammer från både fram- och bakvagn
Citroën C3 1.4
+ Bekväm
+ Stabil på vägen
+ Bagageutrymme
- Vanligaste felet är elektroniken
- Farthållare som hänger upp sig (hände både GPs och AMS:s testbilar)
- Bromsar och spindelleder krånglar mer frekvent än medelbilen
De bilar vi uteslutit av olika anledningar är:
Skoda Fabia
Ford Fiesta
Renault Clio
Tack på förhand!
/Andreas
Gick bara på utseende och då hade jag tagit ostronkäkaren C3 
A1 ser ut om medeltid jämfört med C3
FordRSC skrev:
Gick bara på utseende och då hade jag tagit ostronkäkaren C3
Hehe, jaså? Tycker A2an är riktigt fräck!
Hade köpt Audi A2, mycket på grund av av den upplevda kvalitén på C3 som har lite kit-car känsla, det är upp till köparen att trycka dit alla paneler och fästa dom för att slippa få dom i handen. Inte för att det faktiskt lossnar (allt för ofta) men det känns som så...
Jag tänkte slänga in ett tredje alternativ, något som jag egentligen inte känner för att rekommendera. Men jag tror inte den är värre än Citroen; Mercedes A-klass.
A-klass är dels en väldigt säker bil, dels en väldigt rymlig sådan. Sätena går att fälla fram eller plocka ut (ink. passagerarstolen fram) så man får utrymme nästan i Volvokombi-klass och bilen går mycket stabilt längs vägen. Lite Fördelar:
+Sikt, man sitter högt och ser riktigt bra åt alla håll.
+Säkerhet, A-klass har fått bra betyg vid kollision och riktigt bra betyg vid sidokollision, delvis pga att man sitter högt. Motorn är lutad 45 grader framåt och tar upp merparten av krockenergin och ett flertal andra bra lösningar.
+Kvalité, i alla fall känns A-klass relativt välbyggd. (Förutsätter dock den faceliftade modellen)
+Utrymme, speciellt i Lång version. "Rak i ryggen" till skillnad från A2, och säten med lite minibuss funktion som ger valmöjligheter.
+Stabilitet, lite hoppig och stötig i lägre fart men det är i högre fart som chassiet på A-klass trillar på plats.
+Komfort, åter igen i lite högre fart, i låg fart (tex över ett fartgupp) är den rent ut sagt obekväm. Hård fjädring var en av lösningarna för att hålla A-klass på alla fyra hjulen, och det märks i vissa situationer. Men stolarna är bekväma, det är goda inställningsmöjligheter och armstödet är kanon.
- Kvalité, i alla fall under skalet. Elfel och rost är vanliga fel på W168.
- Vägegenskaper, efter Mercedes ombyggnation är vältrisken borta och A-klass går att köra fort och är pigg och lätt på foten i kurvor "som en småbil" men stabil rakt fram som en betydligt större bil. Men det är fortfarande inte riktigt 100%, vilket märks framför allt om man drar på. Både rakt fram eller framför allt i kurvor; Bilen "knyter sig" lite. Detsamma gäller visserligen även A2, om än inte i riktigt samma grad.
-Vissa (svin)dyra delar, tex. kostar en luftmassemätare 15.000:-. Och tyvärr är också Lmm ett av de vanligaste felen på W168, kolla att den är bytt till den nyare bra varianten eller pruta!
Om jag idag skulle köpt en A-klass, skulle jag köpt en A190 åter igen. Varför? Jo dels för att den har tryck i maskinen men dessutom har den stora motorn en annan mjukare fjädring och bättre bromsar. Dessutom hade jag åter igen köpt en Elegance, samma sak där eftersom den har mjukare fjädring än en Avantgarde. Fjädringen är hård som den är, och en sportversion helt onödig.
Dessutom hade jag köpt den Långa versionen, som har en 20-25cm (kommer inte ihåg exakt) längre axelavstånd. Jag tyckte inte jag behövde utrymmet, men har insett att det skadar ju knappast, bilen blir inte märkbart mindre smidig och framför allt är det nästan så man kan kalla den långa versionen bekväm, i alla fall jämfört med kortisen.
Andra "viktiga" saker:
- Garanti! Kolla upp ordentligt att bilen är servad ordentligt och att all garanti fortfarande gäller, tex. den 30-åriga rostskyddsgarantin.
- Att Lmm är bytt mot den uppdaterade varianten.
- Att generator, startmotor, drivrem etc. verkar ok. Annars är det en del pengar som går åt vid byte eftersom A-klass är så trång i motorrummet.
-Och köp absolut inte en pre-facelift! Utan gå efter en 2002 (sen 2001) eller nyare!
Stod som sagt inför detta valet för ett tag sedan, och Mercedes fastnade jag mest för. C3 är som den är, en gungig bil med dålig kvalité i mina ögon. Och A2 är förvånansvärt osmidig med dålig sikt för att vara så liten, dessutom har den de flesta av A-klassens nackdelar den med. Nej, jag hade nog valt Mercedes en gång till. Och om den inte är aktuell, så är andravalet Audi A2
Senast redigerat av Rquired (19 mars 2010)
AttilaDj skrev:
Honda Civic 5-D ELLER TOYOTA COROLLA
En bränslesnål och pålitlig bil till ett bra pris! BILLIGA I SERVCE M.M.
INGEN SKIT BIL SOM MB A-KLASS C3 & AUDI A2
ALLA MED ALLVARLIGA FEL OCH DYRA I SERVICE
Hehe, blev att vi köpte en A2 och den affären har vi inte ångrat.
Mortalis skrev:
Vi har inte upplevt att den fångar vinden mer än någon annan bil, den är ju rätt stel i fjädringen...
AttilaDj skrev:
Det är bara för att kam remen (kostade säker mycket) är byt.
Men den dagen du får en skada på BILEN. Kommer du ångra ditt köp! Den är av ALUMINIUM
Kostar det skjortan. Endast special verkstad som kan laga den!
Kamremmarna byttes ca 800 mil innan vi köpte den, och enligt kvittot kostar det närmare 13k.
Vi har faktiskt redan fått en skada, en kvinna backade på min bil på en parkering. Men det är bara plast som skadades (hela kofångaren bak kommer bytas och en skärmbreddare ska lackas om).
Blir Audi/VW som får fixa det.
Det är därför man har försäkringar. 
