Blås rent i brunnarna som du skrev att du gjort på 1:an och 2:an. Även upp i tändhattarna.

Kolla allihopa. Kan vara någon som läckt in mer än de andra.

När du sedan skruvat ihop allt igen ge den en ordentlig runda, så den blir riktigt varm. Har du inte bytat stift eller vet när det är gjort, hade jag gjort det också nu när du e' där och rotar.

Varför lägga tid åt att bara göra ett jobb halvklart...

Såklart kan du inte vara säker på att alla är torra bara för att de två första är det, dumheter!

Är det fortfarande samma fel efter att du kollat det första jag/vi tipsade om så försök lokalisera vilken cylinder den misständer på.  Byt plats på den och spolen brevid och kolla om den nu misständer på den cylindern.

Att en tändspole går på m50 motorerna är inget ovanligt. Och om det nu blev efter vatten på motorn så är ju chansen/risken att det är så rätt stor.

En begangad spole kostar nån 100lapp.

Ute o körde nu ikväll, har inte surat eller betett sig konstig sen eftermiddan.. verkar ha släppt nu
Går fint fint

Körde ganska hårt på snön o isen som kom... så antar det mesta har avdunstat eller nåt nu
Varvat han lite om ni fattar