Hej!
Kommer få bygga lite egent avgassystem på vinterbilar. Pappas 945 och min 940.
Biltema har ju fullt av rör i olika dimensioner, muffar, skarvar och universalljuddämpare i olika storlekar och former. Så jag är inte orolig över att inte få ihop det.
Min fråga är vad skillnaden blir om man använder mindre eller större, längre eller kortare dämpare. Katalysator av universalmodell, modellspecifik, "sportkatalysator", "racekatalysator"?
-konsekvenser av att byta dimensioner på avgassystemet på ett eller flera ställen?

På pappas bil är väl mest relevant att få ihop och kunna besiktigas. Alltså om avgasvärdena kan påverkas så tar vi gärna ställning till det i bästa mån.

På min bil, som är besiktigad till våren, är ljudet mest avgörande. Vad de olika alternativen ger för olika ljud.

Mvh Sebastian

Större ljuddämpare dämpar givetvis ljudet bättre än en mindre.
Originalkatalysator dämpar också ljudet mer och renar bättre än en sport- eller racekat. Dessa flödar dock bättre.
Ju grövre dimension desto mer låter det generellt. Kör på originaldimension så blir det bra.