Tjuvdrar v40
Svarar till er båda då 
Svar ja, Stereon är på även utan tändningen, men jag tar alltid bort fronten så de är bara själva kassetten som sitter kvar, Men jag provade ju ta bort kassetten också, Och fick samma resultat att bilen var urladdad 2v senare.
Har slutsteg men som sagt inget som är kopplat än
Volvo V40 2.0T (1998)
Körde dock inget under dom 2 veckorna så undrar om bilen inte laddat upp sig helt och kylan..laddat ur batteriet? jag har inte en blekaste hur allt sånt här funkar och hur jag ska ta mig till
Volvo V40 2.0T (1998)
Blackisback skrev:
Körde dock inget under dom 2 veckorna så undrar om bilen inte laddat upp sig helt och kylan..laddat ur batteriet? jag har inte en blekaste hur allt sånt här funkar och hur jag ska ta mig till
okej, tog du bort allting som hade med stereon att göra?
om du gjorde det så verkar det inte vara den som ligger och tjuvdrar? troligtvis något annat...
om du har tillgång till ett annat batteri så testa och se om det händer igen.
låt bilen stå en dag och mät på batteriet (med bilen av stängd). sen mäter du dagen efter och kollar om värdet har sjunkit.
Senast redigerat av big-jepp (20 november 2010)
Honda civic "civicen" (1993)
Med reservation för ev. felskrivningar.
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
Körde dock inget under dom 2 veckorna så undrar om bilen inte laddat upp sig helt och kylan..laddat ur batteriet? jag har inte en blekaste hur allt sånt här funkar och hur jag ska ta mig tillokej, tog du bort allting som hade med stereon att göra?
om du gjorde det så verkar det inte vara den som ligger och tjuvdrar? troligtvis något annat...
om du har tillgång till ett annat batteri så testa och se om det händer igen.
låt bilen stå en dag och mät på batteriet (med bilen av stängd). sen mäter du dagen efter och kollar om värdet har sjunkit.
Problemet är väl att jag är OKUNNIG som gatan, Är det inte svindyrt att köpa mätinstrument m.m?
Volvo V40 2.0T (1998)
Blackisback skrev:
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
Körde dock inget under dom 2 veckorna så undrar om bilen inte laddat upp sig helt och kylan..laddat ur batteriet? jag har inte en blekaste hur allt sånt här funkar och hur jag ska ta mig tillokej, tog du bort allting som hade med stereon att göra?
om du gjorde det så verkar det inte vara den som ligger och tjuvdrar? troligtvis något annat...
om du har tillgång till ett annat batteri så testa och se om det händer igen.
låt bilen stå en dag och mät på batteriet (med bilen av stängd). sen mäter du dagen efter och kollar om värdet har sjunkit.Problemet är väl att jag är OKUNNIG som gatan, Är det inte svindyrt att köpa mätinstrument m.m?
ja, har du ett dåligt batteri så kan det dra slut på sig själv, som jag sa har du tillgång till ett nytt batteri, testa med det! blir det samma så ligger något och tjuvdrar, om inte då är problemet löst:D
nej du behäver en multimeter som kostar 100 kr på jula eller biltema;) och dessa har du mycket användning för
Honda civic "civicen" (1993)
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
big-jepp skrev:
okej, tog du bort allting som hade med stereon att göra?
om du gjorde det så verkar det inte vara den som ligger och tjuvdrar? troligtvis något annat...
om du har tillgång till ett annat batteri så testa och se om det händer igen.
låt bilen stå en dag och mät på batteriet (med bilen av stängd). sen mäter du dagen efter och kollar om värdet har sjunkit.Problemet är väl att jag är OKUNNIG som gatan, Är det inte svindyrt att köpa mätinstrument m.m?
ja, har du ett dåligt batteri så kan det dra slut på sig själv, som jag sa har du tillgång till ett nytt batteri, testa med det! blir det samma så ligger något och tjuvdrar, om inte då är problemet löst:D
nej du behäver en multimeter som kostar 100 kr på jula eller biltema;) och dessa har du mycket användning för
Okay! svinbra, får bli och åka in och hämta en sådan imorgon då! är det någon raketvetenskap eller bara sätta på dom på plus/minus polerna?
Har inget extra batteri dessvärre 
Men får prova på ditt sätt med att mäta,
Volvo V40 2.0T (1998)
Blackisback skrev:
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
Problemet är väl att jag är OKUNNIG som gatan, Är det inte svindyrt att köpa mätinstrument m.m?ja, har du ett dåligt batteri så kan det dra slut på sig själv, som jag sa har du tillgång till ett nytt batteri, testa med det! blir det samma så ligger något och tjuvdrar, om inte då är problemet löst:D
nej du behäver en multimeter som kostar 100 kr på jula eller biltema;) och dessa har du mycket användning förOkay! svinbra, får bli och åka in och hämta en sådan imorgon då! är det någon raketvetenskap eller bara sätta på dom på plus/minus polerna?
Har inget extra batteri dessvärre
ja gör det!
kör själv på denna variant http://www.jula.se/multimeter-ut20-b-127851
fungerar bra tycker jag.
du sätter den svarta "staven" på minus och den "röda" på +.
mät med bilen avstängd då ska resultatet vara ca:12,7v
mät sen även med bilen på då ska du ha ca:14,7v:)
Senast redigerat av big-jepp (20 november 2010)
Honda civic "civicen" (1993)
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
big-jepp skrev:
ja, har du ett dåligt batteri så kan det dra slut på sig själv, som jag sa har du tillgång till ett nytt batteri, testa med det! blir det samma så ligger något och tjuvdrar, om inte då är problemet löst:D
nej du behäver en multimeter som kostar 100 kr på jula eller biltema;) och dessa har du mycket användning förOkay! svinbra, får bli och åka in och hämta en sådan imorgon då! är det någon raketvetenskap eller bara sätta på dom på plus/minus polerna?
Har inget extra batteri dessvärreja gör det!
kör själv på denna variant http://www.jula.se/multimeter-ut20-b-127851
fungerar bra tycker jag.
du sätter den svarta "staven" på minus och den "röda" på +.
mät med bilen avstängd då ska resultatet vara ca:12,7v
mät sen även med bilen på då ska du ha ca:14,7v:)
Låter fint ju! så bara prova utan stereon i och mäta då och ser om den går ner något tills måndag? (kan ja bara anta haha) Men ska batteriet ha mer ström när bilen är på i batteriet? Jag kanske inte behöver fatta den delen
Volvo V40 2.0T (1998)
Blackisback skrev:
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
Okay! svinbra, får bli och åka in och hämta en sådan imorgon då! är det någon raketvetenskap eller bara sätta på dom på plus/minus polerna?
Har inget extra batteri dessvärreja gör det!
kör själv på denna variant http://www.jula.se/multimeter-ut20-b-127851
fungerar bra tycker jag.
du sätter den svarta "staven" på minus och den "röda" på +.
mät med bilen avstängd då ska resultatet vara ca:12,7v
mät sen även med bilen på då ska du ha ca:14,7v:)Låter fint ju! så bara prova utan stereon i och mäta då och ser om den går ner något tills måndag? (kan ja bara anta haha) Men ska batteriet ha mer ström när bilen är på i batteriet? Jag kanske inte behöver fatta den delen
ja när bilen är på så laddas ju batteriet, och om du inte får t.ex. 14,7 V när bilen är på utan du får låt såga 13,5 V då har du en kass generator, (alltså batteriet laddas inte ordentligt)
tänkte det är lika bra att mäta det med:)
Honda civic "civicen" (1993)
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
big-jepp skrev:
ja gör det!
kör själv på denna variant http://www.jula.se/multimeter-ut20-b-127851
fungerar bra tycker jag.
du sätter den svarta "staven" på minus och den "röda" på +.
mät med bilen avstängd då ska resultatet vara ca:12,7v
mät sen även med bilen på då ska du ha ca:14,7v:)Låter fint ju! så bara prova utan stereon i och mäta då och ser om den går ner något tills måndag? (kan ja bara anta haha) Men ska batteriet ha mer ström när bilen är på i batteriet? Jag kanske inte behöver fatta den delen
ja när bilen är på så laddas ju batteriet, och om du inte får t.ex. 14,7 V när bilen är på utan du får låt såga 13,5 V då har du en kass generator, (alltså batteriet laddas inte ordentligt)
tänkte det är lika bra att mäta det med:)
Jättebra, bakis som fan så går och lägger mig nu! Återkommer med resultaten imorgon! Tack för hjälpen!
Volvo V40 2.0T (1998)
Blackisback skrev:
big-jepp skrev:
Blackisback skrev:
Låter fint ju! så bara prova utan stereon i och mäta då och ser om den går ner något tills måndag? (kan ja bara anta haha) Men ska batteriet ha mer ström när bilen är på i batteriet? Jag kanske inte behöver fatta den delenja när bilen är på så laddas ju batteriet, och om du inte får t.ex. 14,7 V när bilen är på utan du får låt såga 13,5 V då har du en kass generator, (alltså batteriet laddas inte ordentligt)
tänkte det är lika bra att mäta det med:)Jättebra, bakis som fan så går och lägger mig nu! Återkommer med resultaten imorgon! Tack för hjälpen!
haha, det blir nog bra! sov gott!
Honda civic "civicen" (1993)
Det är väl billigare för mig att bara lämna in den, dom tar 65 spänn för o ladda batteriet vafan, Ber dom kolla upp skiten ,och angående kabeldragningen så får jag väl lämna in de också (synd att dom tar 650/h i arbetskostnad....)