Har de specat vilken ytbehandling det är på insidan och utsidan av huvarna?
Och vad lämnar de för garanti beträffande passform?
Vi kommer om ca en månad som första customfirman i Sverige börja fräsa våra formar i vår egen modellfräs efter 3D cad modeller från 3D scannade original delar som vi också scannar själva.
Detta innerbär 100% perfekt passform med garanti!
Vi behöver inte heller ha bilen på plats här i flera dagar för avgjutning av formar, något som tyvärr kan göra lacken lite flammig av värmeutvecklingen, utan vi kan 3D scanna delen på ett par timmar samt även erbjuda att komma ut till kunden och scanna på plats om bilen inte går att flytta på.
Dessutom behöver vi inte heller ha en bil tillgänglig för limmning och inpassning av den nya huven.
Priset på sådana formar blir ca 6-8000:- /m2 ink scanning, fräsning och material.
Det är självklart lite dyrare än gjutna formar, men vill man ha det absolut bästa som går att få tag i på marknaden så kostar det lite mer.
Vi kommer även att kunna modifiera designen i 3D cad innan fräsning av formar om så önskas.
Ett budgetalternativ kommer att finnas där vi gjuter en vanlig form till utsidan och en fräst form till insidan. Detta kräver dock att vi behöver ha detaljen som ska dupliceras hos oss i minst två dygn samt som jag nämnde ovan kan lacken på originaldelen bli flammig.
Budgetalternativet innebär också att designändringar inte går att göra lika enkelt som till en fräst form när man gör det i 3D cad.
Som ni kanske förstår så innebär denna lilla utvecklingen av våra produktionsmetoder att vi kan designa t.ex en breddning i 3D cad också, då kan vi under tiden vi jobbar fram designen ihop med kunden skicka 3D renderade modeller till kunden som denne kan beskåda hemma i datorn ur vilken vinkel som helst och inkomma med synpunkter
