panel lamporna dog på min 740

1651

Avbryt

Skriv svar

gasgas

18 december 2006 · 258 Inlägg

Drönirettab skrev:
Hände detta efter att du kopplat in neonröret?

naj det har inget med det att göra. jag bytte mätartavlor så mätarhuset var ner plockat sen satt jag dit allt. Och alla el fungerade sen körde jag sen dog instrument belysningen. Inget har lossnat och säkringen är hel.

gasgas

19 december 2006 · 258 Inlägg

gasgas skrev:
Drönirettab skrev:
Hände detta efter att du kopplat in neonröret?
naj det har inget med det att göra. jag bytte mätartavlor så mätarhuset var ner plockat sen satt jag dit allt. Och alla el fungerade sen körde jag sen dog instrument belysningen. Inget har lossnat och säkringen är hel.

Lindgren_

19 december 2006 · 2 644 Inlägg

Exakt så vart de för mig med ja plocka ner min sne helt död lyser inte :S men mätarna funkar o så :S

Johan Lindgren

Volkswagen Caddy Harley-Davidson Edition (2007)

Audi A4 Avant 2.5Tdi quattro s-line (2004)

Drönirettab

19 december 2006 · 21 761 Inlägg

gasgas skrev:
?

Har du mätt om det kommer spänning till/från reostaten än?

gasgas

19 december 2006 · 258 Inlägg

Drönirettab skrev:
gasgas skrev:
?
Har du mätt om det kommer spänning till/från reostaten än?

Naj. har ingen sådan som man mäter det med. Kan man inte kolla det på något annat sätt?

Drönirettab

19 december 2006 · 21 761 Inlägg

Det bästa är ett mätinstrument, då kan man oftast mäta ström, spänning och resistans.

Men om du tar en vanlig liten 12V lampa som bara är på någon/några Watt och löder fast plus och minuskabel på den, så kan du sätta pluskabeln på reostatens stift och minuskabeln på en jordpunkt. Om det finns spänning så lyser lampan

gasgas

19 december 2006 · 258 Inlägg

Drönirettab skrev:
Det bästa är ett mätinstrument, då kan man oftast mäta ström, spänning och resistans.

Men om du tar en vanlig liten 12V lampa som bara är på någon/några Watt och löder fast plus och minuskabel på den, så kan du sätta pluskabeln på reostatens stift och minuskabeln på en jordpunkt. Om det finns spänning så lyser lampan

Ok. ska prova det. om den inte lyser då. är det hel äkert den som är felet då?

HoKkee

19 december 2006 · 845 Inlägg

skulle tippa på nån kabel som kav upp..

Dunka dunka
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 5#p633835/

gasgas

19 december 2006 · 258 Inlägg

hoonken skrev:
skulle tippa på nån kabel som kav upp..

ja det finns ju en risk för det. Men det är ju inte lätt att hitta. Det finns ju många lampor till panel belysningen. Om det är en som ligger och kortslutar så slutar ju alla.

Drönirettab

20 december 2006 · 21 761 Inlägg

gasgas skrev:
Drönirettab skrev:
Det bästa är ett mätinstrument, då kan man oftast mäta ström, spänning och resistans.

Men om du tar en vanlig liten 12V lampa som bara är på någon/några Watt och löder fast plus och minuskabel på den, så kan du sätta pluskabeln på reostatens stift och minuskabeln på en jordpunkt. Om det finns spänning så lyser lampan
Ok. ska prova det. om den inte lyser då. är det hel äkert den som är felet då?

Om den testlampan inte lyser så kommer det inte spänning till reostaten och då får du söka efter fel/glapp på kablar+skarvar som sitter innan reostaten.

johan1989

20 december 2006 · 215 Inlägg

Du har inte dioder i instrumenten? Jag hade iaf det tidigare å då jag hedde dem fel väg så lyste dem inte.

gasgas

21 december 2006 · 258 Inlägg

Drönirettab skrev:
gasgas skrev:
Drönirettab skrev:
Det bästa är ett mätinstrument, då kan man oftast mäta ström, spänning och resistans.

Men om du tar en vanlig liten 12V lampa som bara är på någon/några Watt och löder fast plus och minuskabel på den, så kan du sätta pluskabeln på reostatens stift och minuskabeln på en jordpunkt. Om det finns spänning så lyser lampan
Ok. ska prova det. om den inte lyser då. är det hel äkert den som är felet då?
Om den testlampan inte lyser så kommer det inte spänning till reostaten och då får du söka efter fel/glapp på kablar+skarvar som sitter innan reostaten.

Ok så då är det någonting bakom mätarhuset då som är fel?

Jag ska kolla det med reostaten imorgon. Men kolla på bilden nedan! Där såg jag att en bit blivit skavad lite. Men det kan väll inte vara det som är anledningen till detta??

Senast redigerat av gasgas (21 december 2006)

YööA

21 december 2006 · 607 Inlägg

Har samma problem med min bil, slockna då man drog ut den på tvåan !

Brynäs tigers

Audi A4 (1996)

Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)

Volvo 740 GLE (1987)

g-man Merca-lastbils mekaniker och leg. vw-nörd..

22 december 2006 · 857 Inlägg

har hört av folk på jobbet och några som jobbar på volvo att reostaten är dålig och kan gå sönder och då slocknar all instrumentbelysning.. har lagat en sån bil men kommer inte ihåg riktigt hur man gjorde..

Volkswagen Corrado G60 (1991)

gasgas

23 december 2006 · 258 Inlägg

g-man skrev:
har hört av folk på jobbet och några som jobbar på volvo att reostaten är dålig och kan gå sönder och då slocknar all instrumentbelysning.. har lagat en sån bil men kommer inte ihåg riktigt hur man gjorde..

Orkar inte med detta längre nu. Ska koppla in all instrumentbelysning till ciggutaget. Det går ju det också..

gasgas

24 december 2006 · 258 Inlägg

gasgas skrev:
g-man skrev:
har hört av folk på jobbet och några som jobbar på volvo att reostaten är dålig och kan gå sönder och då slocknar all instrumentbelysning.. har lagat en sån bil men kommer inte ihåg riktigt hur man gjorde..
Orkar inte med detta längre nu. Ska koppla in all instrumentbelysning till ciggutaget. Det går ju det också..

Kopplade in all instrument belysning via cigg utaget istället. det fungerar fint det också..