hej ni kan tyckas att detta är en dum fråga men har letat men inget hittat .
om tändspolen som sitter i en 740 som inte har brytare.dom är större en vad en tändspole till en b20a är så tänkte vad skiljer dessa åt ? båda går ju på 12 v tändhatskopplingen är lite anorlunda bara . men skiljer dom sig i utspänning eller arbetssätt något ?
prövade koppla in en sådan på min b20a den blev helt anorlunda svarade mycket bättre och blev rappare .
men efter ett tag så brändes den lilla plastgrejen som gör att brytarna går isär den smälte .
tänkt om det kan ha något med att jag har bytt till en anna tändspole vad tror ni ? .

Det jag vet skiljer är primärresistansen (mellan B23-230 etc. brytare vs. elektronisk alltså), brytarspolarna har högre resistans och drar alltså mindre ström. En brytare blir kortlivad om man försöker köra för mycket ström genom den, elektroniken klarar att hantera det och mer ström betyder (kan betyda) kraftigare gnista.

okej så högre motstånd i 740ins än i b20ins
men finns det ingen volvo som kan ha starkare brytare?
vad jag har sökt så har jag inte hittat en enda 740 med brytare brytarna slutar vid 24 eller har ja fel?

blev lite varmt


varmt

GTCOUPE skrev:

okej så högre motstånd i 740ins än i b20ins
men finns det ingen volvo som kan ha starkare brytare?
vad jag har sökt så har jag inte hittat en enda 740 med brytare brytarna slutar vid 24 eller har ja fel?

Nej, lägre motstånd i spolarna till elektroniskt.
Kasta brytartändningen åt h-e och ordna en eller annan form av elektronisk tändning. Vet inte hur jobbigt det är att modifiera dit hallgivartändning i en B20-fördelare, men annars finns det ju anpassade grejer att köpa.
Ingen 740 ska ha brytare såvitt jag vet, däremot 240.