Ofta när jag är ute och kör så funderar jag över vad dessa "knappar" ska styra!
Vet att en ska va TBS om jag inte minns helt fel?

Slänger in 2 bilder här (lite taskig kvalitet dessvärre), så någon kunnig får gärna berätta vad det ska styra, och vad funktionen innebär om det nu inte är väldigt tydligt!


Till höger om ratten.


Till vänster om ratten.

Dom vid stereon är till TCS på den övre och sen OnStar på den nedre.

Dom vid ljusvredet är till extraljus och annan utrustning, någon kan nog vara till mer saab-grejor men det vet jag inte.

Bild 1 Är bara täcklock men TCS och On Star sitter där på bilar med en utrustningen.
Bild 2 Mitten; Främre dimljus längst ner; Höjdreglering på huvudljus

Dimljus och höjdreglage visste jag.

Men lite mer exakt vad är TCS och OneStar?

TCS: Traction Control System. Dvs antispinn. Ej att förväxla med ESP Antisladd.

TCS har jag på 300M. Går som tåget i snömodden om jag nu vill ta ut den i det (var tvungen i januari, fin vinterbil)

ESP har jag på 300C:n. Går att stänga av delvis men kör man för brett så griper den brutalt in och rätar upp bilen ändå.

Mvh
Alexander

Tackar för den infon!

_DamnIt skrev:

Dimljus och höjdreglage visste jag.

Men lite mer exakt vad är TCS och OneStar?

TCS har jag på min Aero kombi och jag tycker att det funkar sisådär jämfört med min andra 9-5Ža som inte har "finessen". I låg fart går ABS in och bromsar det spinnande hjulet och systemet gör detta rätt så brutalt, dessutom så stryps effekten så det blir typ tvärnit. I hög fart funkar det bättre, man märker inte att systemet jobbar annat än att lampan tänds, effekten dras ner och inget händer när man trampar på gasen.

OnStar kan man kort och gott beskriva som en lokaliseringstjänst som finns i USA. När du trycker på knappen så registreras bl.a. bilens possition via GPS mm. Läs mer: http://en.wikipedia.org/wiki/OnStar

Aha, tack för den infon