Fick felkoden 16486 - Luftmassemätare (G70): signalen är för låg P0102 - 35-10 - - - Intermittent fel på min audi a3 1.8t.
Blev tillsagd att byta LMM, men efter jag monterat den nya lmm idag så har jag fortfarande väldigt svajig tomgång. Känns nästan som det är värre när bilen börjar bli varm. Startar jag den när varit helt kall är tomgången helt bra, efter motorn börjat närma sig arbetstemp så börjar tomgången svaja.
Vet inte om det kan vara en luftläcka nånstans, därför behöver jag tips om hur man lättast provtrycker för att lokalisera läckan.
Det kanske tom är så att den lmm som satt i inte var dålig? Eller kan det vara att där ligger kvar nån felkod fortfarande och kan jag isåfall få bort dom utan att behöva åka iväg och göra en ny felsökning?
Ska jag lämna in den på provtryckning eller ska jag göra det själv?

Provtrycka är inte speciellt komplicerat. Ta loss tryckröret på turbon och skaffa en lämplig rörbit som passar i där.
Svetsa dit ett lock på röret sen borra ett litet hål för en ventil ex. såna som används till däcken.

Brains skrev:

Provtrycka är inte speciellt komplicerat. Ta loss tryckröret på turbon och skaffa en lämplig rörbit som passar i där.
Svetsa dit ett lock på röret sen borra ett litet hål för en ventil ex. såna som används till däcken.

Har inte tillgång till svets tyvärr

Laddtrycks mätaren svajar i takt med varvräknaren, vet inte vad det kan betyda men nån kanske har nån smart idé