Låter väldigt skumt. Jag antar att själva lyktan i sig är Eu-godkänd, men att man fortfarande måste hålla korrekta mått för att det ska bli godkänt.

Grimling skrev:

Nytt problem !
Va inne o bessa bilen idag, mina e-märkta devil eyes var inga problem, förutom att dom påstod att p-ljuset gick för långt in mot mitten, enligt deras register får p-ljuset sitta max 40cm från hörnet, mina gick in till 44cm.. Men fan, original p-ljus lyser ju i hela lyktan så det går lika långt in det ?? Och sen så börjar ju slingan ända ute vid blinkersen, menar inte deras papper att det får sitta max 40cm in om man bara har en enda ljuspunkt ??

Var kan man kolla upp huruvida det är okej eller inte ?
Har jag fattat fel om jag trodde att e-märkta lampor ska vara helt lagliga på bilen ?

Hittade denna text på ett annat forum, texten har även varit uppe på Garaget.org.



51 § Bil skall ha två främre positionslyktor (parkeringslyktor) som avger vitt eller gult ljus framåt och utmärker fordonets bredd.

Släpvagn som är bredare än 1 600 mm skall ha två främre positionslyktor som avger vitt ljus framåt. Dessa får vara placerade så långt bakåt som behövs om kravet i 53 § andra stycket inte kan uppfyllas utan svårighet.



52 § Främre positionslykta skall

1. vara typgodkänd enligt direktiv 76/758/EEG (se 2 kap. 24 §), eller

2. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 7.

Främre positionslykta på fordon av 1995 eller tidigare års modell får även vara av typ som uppfyller kraven i FMVSS 108, Table III i den version FMVSS 108 hade den den 1 oktober 1989.

Främre positionslykta på fordon av 1983 eller tidigare års modell behöver inte vara typgodkänd. Ljuset från sådan lykta skall dock ha sådan styrka att det under mörker och vid klar sikt är väl synligt på ett avstånd av 150 m framför fordonet när bilens halvljus är tänt. Detta gäller inte om främre positionslyktan är placerad i bilens halvljusstrålkastare och denna lyser.


Installationskrav

53 § Främre positionslyktas placering i sidled får vara högst 400 mm på bil och avståndet mellan de inre kanterna av de lysande ytorna på lyktorna skall vara minst 600 mm.

Främre positionslyktas placering i sidled får vara högst 150 mm på släpvagn och avståndet mellan de inre kanterna av de lysande ytorna på lyktorna skall vara minst 600 mm.

54 § Främre positionslyktas placering i höjdled får vara lägst 350 mm och högst 1 500 mm på bil.

Om denna placering medför avsevärt hinder för bilens användning, får högst höjden ökas så mycket som behövs, dock högst till 2 100 mm.

Främre positionslyktas placering i höjdled får vara lägst 350 mm och högst 2 100 mm på släpvagn.

55 § Främre positionslyktas geometriska synbarhet skall vara 15° uppåt och 15° nedåt. Vinkeln nedåt får reduceras till 5° om lyktan är placerad lägre än 750 mm över marken.

Främre positionslyktas geometriska synbarhet skall vara 45° inåt och 80° utåt eller 80° inåt och 45° utåt.

Främre positionslykta på fordon av 1983 eller tidigare års modell behöver inte uppfylla dessa krav. Ljuset från sådan lykta skall dock ha sådan styrka att det under mörker och vid klar sikt är väl synligt på ett avstånd av 150 m framför fordonet när bilens halvljus är tänt. Detta gäller inte om främre positionslyktan är placerad i bilens halvljusstrålkastare och denna lyser.

56 § Främre positionslykta

1. får grupperas med framåtriktad strålkastare eller lykta,

2. får inte kombineras med framåtriktad strålkastare,

3. får bilda flerfunktion med framåtriktad strålkastare eller lykta.



EDIT: Trots om dina lampor är E-märkta betyder inte det att dom är utvecklade för Svenskt bruk, finns olika kategorier på dessa E-märkningar.

lillrackarn: jo drt finns ju en del att läsa, inga raka svar dock.. Original p-ljus lyser ju också så långt in, nästan längre faktiskt ! Och allt utom placeringen var ju okej på lyktan, och det är ju inte direkt så att hela p-ljuset sitter så långt in...

Men asså är det E-märkta produkter som säljs i sverige så är det väl självklart att de ska vara lagliga för just sverige. Annars är det ju helt sjukt ju. Grimling du köpte väl dina ljusen i sverige?

dom är köpta i sverige ja  O.o

Grimling skrev:

dom är köpta i sverige ja  O.o

ja men isof är det väl Case closed isof:) åk till fkp och besiktiga!

whoiswho skrev:

Grimling skrev:

dom är köpta i sverige ja  O.o

ja men isof är det väl Case closed isof:) åk till fkp och besiktiga!

Haha men det ska väl för fasen gå i ldkp också ? Så jävla löjligt ändå, han sket ju fullständigt i mina tonade framrutor men detta var tydligen viktigt..

Grimling skrev:

whoiswho skrev:

Grimling skrev:

dom är köpta i sverige ja  O.o

ja men isof är det väl Case closed isof:) åk till fkp och besiktiga!

Haha men det ska väl för fasen gå i ldkp också ? Så jävla löjligt ändå, han sket ju fullständigt i mina tonade framrutor men detta var tydligen viktigt..

ja det är ju lite klurigt, för allt handlar ju om vilken besikningsman som man får. Klart att det ska gå i ldkp och bes, Bara man får rätt snubbe:) Jag är ju också lite orolig för min bes, Eftersom min framruta han en fin spricka, men ska göra det i tidaholm och dom har vart snälla och sagt att dom släpper det iaf. Men ja har ju pluggad egr och pulsair på min bil. frågan är om de släpper de? Aja får la hoppas:D
Som sagt, är det rätt bes snubbe så är det lugnt:)

Idag blev jag stoppad av en Polis för att jag körde med DRL-ljus (på dagtid). Han sa att DRL-ljus får INTE oavsett anledning monteras på en bil i efterhand. Jag nämnde att både Philips och Hella gör DRL-ljus som är E-godkända och och lagliga att köra med om man monterar dem rätt (vilket jag har gjort) Men enligt polisen så får man inte montera någon som helst extrabelysning (förutom extraljus) på en bil.

Han nämnde nått om att bilar är helhetsgodkäna från fabrik, och att inget i belysningsväg får ändras.
Jag svarade med att min bil är från 1994, och att den lagen kom senare.

Kan ha verkligen ha rätt? Man måste väl få montera DRL-ljus när det står PRECIS överallt att det ska vara lagligt.

Och om han nu har fel. Hur ska jag då kunna bevisa att jag har rätt?