4231
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Wastegate/ laddningsproblem

Skriv svar
1 277 Inlägg
28 april 2011
Trådstartare
#1
Ja har problem med en passat 1,8 t det var ett turbobyte på den och det inhandlades en beg turbo, problemet var att den laddade fullt, så ja bytte till den gamla wastegateklockan men den laddar lika mkt nu också. vad är problemet och hur löser jag det? vill ha orginal ladd på den. tacksam för svar.
Citera
1 915 Inlägg
28 april 2011
#2
Du får skruva på stången tills du får rätt grundladdtryck. Koppla först ur magnetventilen.
V70N 2.5T -05
V70XC 2.4T -01
Citera
575 Inlägg
28 april 2011
#3
kopplat slangarna till magnetventilen rätt? Kan va hål på nån slang me roll
MSCR
Ford Thunderbird SC (1991)
Honda Civic eg "vtec" (1995)
Volvo 745GL (1990)
Citera
1 277 Inlägg
28 april 2011
Trådstartare
#4
detta är ju en kundbil så att få det rätt är viktigt tongue
louksor förklara gärna vidare på hur du menar, de med att skruva på stången har ja gjort problemet är att det inte finns laddtryckmätare så ja kan se vad grundtrycket ska va. har ingen portabel heller för den delen.
tacksam för hjälpen än så länge smile
Citera
575 Inlägg
28 april 2011
#5
ok utan nån mätare för trycket kommer du nog inte långt i felsökningen ;P
MSCR
Volvo 745GL (1990)
Honda Civic eg "vtec" (1995)
Ford Thunderbird SC (1991)
Citera
Large Cap
1 816 Inlägg
28 april 2011
#6
Skulle tippa på att det har något med vakumslangarna att göra, hål eller felkopplat.
Senast redigerat av Westergren (28 april 2011)
Citera
1 277 Inlägg
29 april 2011
Trådstartare
#7
nej slangarna är hela av den anledning att grejerna funkade innan vi bytte turbo, å det har inte uppkommit skador på slangarna när jag grejat.
verkar som inköp av laddtrycksmätare krävs då fåre bli en sån, nån som vet vart ja kan få tag på en bra? (:
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök