Hej,
(saab 900 -88)
Jag har ett frontsystem som är kopplat direkt till huvudenheten, de funkar perfekt.

Sen har jag två koaxialer bak i trunken, uppe på sidorna och en baslåda.
Baslådan är kopplat till ett 600watts fyrakanalssteg, bryggad på 1an och 2an. Så det blir 300watt för den. En lågnivåkabel går sedan till huvudenheten (från steget), för basen.

På de återstående två kanalerna så har jag kopplat in mina två koaxialer. Även för dem har jag dragit en lågnivåkabel till huvudenheten (från steget).

Båda lågnivåkablarna ligger på bilens vänstra sida. Strömkabeln till batteriet, från steget, är dragen på bilens högra sida.

Nu till problemet:
När jag drar på ganska hög volym så skrapar och knäpper mina koaxialer lite random/oregelbundet/inte hela tiden.
När de skrapar till så reagerar även högtalaren i baslådan och dras kraftig inåt eller liknande.

Vad ska jag göra?
Jag gav så mycket fakta som möjlig för att ni kanske skulle kunna klura ut probemet.
Jag tänker, är det så att lågnivåkablarna inte får ligga så nära varandra? Nu är de ju dragna tätt ihop på vänstersidan.

Om du har dragit två separata lågnivåkablar till samma steg kan så kan det vara drf..skulle nog rekomendera en y-splitkabel (rätta mig om jag har fel..) Hur har du ställt in steget? Dom två kanalerna som basen sitter på skall stå på lpf...å dom med koaxialerna på hfp..(åter igen, rätta mig om jag har fel..)

Det kaan även vara så att du har lastat steget för lågt..

Å en fråga till, det e inte denver steg va?xd

Krille_Fox skrev:

Om du har dragit två separata lågnivåkablar till samma steg kan så kan det vara drf..skulle nog rekomendera en y-splitkabel (rätta mig om jag har fel..) Hur har du ställt in steget? Dom två kanalerna som basen sitter på skall stå på lpf...å dom med koaxialerna på hfp..(åter igen, rätta mig om jag har fel..)

Det kaan även vara så att du har lastat steget för lågt..

Å en fråga till, det e inte denver steg va?xd

fel fel och fel, rätt många påståenden i ditt inlägg som är fel.
kan du svara mig varför skulle det vara bättre att splitta signalkabeln bak vid steget?
lastar man steget för lågt så kommer det att klippa, slå ifrån till protect läge, det har inget att göra med att det "skrapar/knäpper" i högtalarna.

det ska inte vara några problem med att dra signalkablarna nära varandra, man brukar rent av dra alla tillsammans för att undvika att dom ska ligga med strömkablar.

hur har du jordat, samt vad är det för grejer du har?

Krille_Fox skrev:

Om du har dragit två separata lågnivåkablar till samma steg kan så kan det vara drf..skulle nog rekomendera en y-splitkabel (rätta mig om jag har fel..) Hur har du ställt in steget? Dom två kanalerna som basen sitter på skall stå på lpf...å dom med koaxialerna på hfp..(åter igen, rätta mig om jag har fel..)

Det kaan även vara så att du har lastat steget för lågt..

Å en fråga till, det e inte denver steg va?xd

Inte ett denver-steg.
Vad betyder "drf"?
Jag har basen på lpf och koaxialerna på full.
Kan det vara dålig jord måntro?

big-jepp skrev:

Krille_Fox skrev:

Om du har dragit två separata lågnivåkablar till samma steg kan så kan det vara drf..skulle nog rekomendera en y-splitkabel (rätta mig om jag har fel..) Hur har du ställt in steget? Dom två kanalerna som basen sitter på skall stå på lpf...å dom med koaxialerna på hfp..(åter igen, rätta mig om jag har fel..)

Det kaan även vara så att du har lastat steget för lågt..

Å en fråga till, det e inte denver steg va?xd

fel fel och fel, rätt många påståenden i ditt inlägg som är fel.
kan du svara mig varför skulle det vara bättre att splitta signalkabeln bak vid steget?
lastar man steget för lågt så kommer det att klippa, slå ifrån till protect läge, det har inget att göra med att det "skrapar/knäpper" i högtalarna.

det ska inte vara några problem med att dra signalkablarna nära varandra, man brukar rent av dra alla tillsammans för att undvika att dom ska ligga med strömkablar.

hur har du jordat, samt vad är det för grejer du har?

Jag har jordat till chassiet i trunken, kanske dålig jord? Ska kolla det iallafall.
Men det jag undrar mest på är varför basen reagerar när det skrapas i koaxialerna? Alltså som sagt, den rör på sig kraftigt och typ "missbildat" just när det skrapas till.

Steget minns jag inte märket, jag har fått den av en kompis, inget skitmärke iallafall. Dock så är koaxialerna nåt billig skräp som redan var i bilen när jag köpte den, men då var de kopplade direkt till huvudenheten.
Basen är en 12" av märket denver , jag vet, inget bra märke, men jag köpte den till min första bil och den har fungerat utmärkt hittills så jag ville fortsätta med den.

kast skrev:

big-jepp skrev:

Krille_Fox skrev:

Om du har dragit två separata lågnivåkablar till samma steg kan så kan det vara drf..skulle nog rekomendera en y-splitkabel (rätta mig om jag har fel..) Hur har du ställt in steget? Dom två kanalerna som basen sitter på skall stå på lpf...å dom med koaxialerna på hfp..(åter igen, rätta mig om jag har fel..)

Det kaan även vara så att du har lastat steget för lågt..

Å en fråga till, det e inte denver steg va?xd

fel fel och fel, rätt många påståenden i ditt inlägg som är fel.
kan du svara mig varför skulle det vara bättre att splitta signalkabeln bak vid steget?
lastar man steget för lågt så kommer det att klippa, slå ifrån till protect läge, det har inget att göra med att det "skrapar/knäpper" i högtalarna.

det ska inte vara några problem med att dra signalkablarna nära varandra, man brukar rent av dra alla tillsammans för att undvika att dom ska ligga med strömkablar.

hur har du jordat, samt vad är det för grejer du har?

Jag har jordat till chassiet i trunken, kanske dålig jord? Ska kolla det iallafall.
Men det jag undrar mest på är varför basen reagerar när det skrapas i koaxialerna? Alltså som sagt, den rör på sig kraftigt och typ "missbildat" just när det skrapas till.

Steget minns jag inte märket, jag har fått den av en kompis, inget skitmärke iallafall. Dock så är koaxialerna nåt billig skräp som redan var i bilen när jag köpte den, men då var de kopplade direkt till huvudenheten.
Basen är en 12" av märket denver , jag vet, inget bra märke, men jag köpte den till min första bil och den har fungerat utmärkt hittills så jag ville fortsätta med den.

okej, kolla jorden till steget. testa att jorda om i t.ex. bältesfästet.

big-jepp skrev:

kast skrev:

big-jepp skrev:

fel fel och fel, rätt många påståenden i ditt inlägg som är fel.
kan du svara mig varför skulle det vara bättre att splitta signalkabeln bak vid steget?
lastar man steget för lågt så kommer det att klippa, slå ifrån till protect läge, det har inget att göra med att det "skrapar/knäpper" i högtalarna.

det ska inte vara några problem med att dra signalkablarna nära varandra, man brukar rent av dra alla tillsammans för att undvika att dom ska ligga med strömkablar.

hur har du jordat, samt vad är det för grejer du har?

Jag har jordat till chassiet i trunken, kanske dålig jord? Ska kolla det iallafall.
Men det jag undrar mest på är varför basen reagerar när det skrapas i koaxialerna? Alltså som sagt, den rör på sig kraftigt och typ "missbildat" just när det skrapas till.

Steget minns jag inte märket, jag har fått den av en kompis, inget skitmärke iallafall. Dock så är koaxialerna nåt billig skräp som redan var i bilen när jag köpte den, men då var de kopplade direkt till huvudenheten.
Basen är en 12" av märket denver , jag vet, inget bra märke, men jag köpte den till min första bil och den har fungerat utmärkt hittills så jag ville fortsätta med den.

okej, kolla jorden till steget. testa att jorda om i t.ex. bältesfästet.

Jag testade att koppla koaxialerna direkt till huvudenheten, utan steget. Det visade sig att de skrapar och poppar även då.
Det måste alltså vara så att jag spelat sönder de små skitarna, det är min slutsats.

Min sista fråga är då bara, gör det nåt om man ger högtalarna för mycket watt? Nu fick koaxialerna ju 150watt vardera, medans det står på dem att de är 120wattare. Kan man alltså ta sönder högtalare om de får för mycket kräm?

nej, sluta spela när det låter dåligt så är det inga problem.