Turbo_Davve skrev:

Fuzzer skrev:

Turbo_Davve skrev:

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

Man lossar hylsan från xenonlampan, stoppar i hylsan som du gör med en vanlig H4 lampan, sätter dit skruvfjädern, låser fast den, sen stoppar du xenonlampan i hylsan, xenonlampan låser du fast genom att trycka in och vrida, sen sitter allt fast Står på lampan vilket håll du vrider åt.

Var försiktig också när du tar av hylsan, så du inte skadar lampan

Vad menar du med hylsan? förlåt om man ställer sega frågar

så det fäljer med grejer då?

Turbo_Davve skrev:

Fuzzer skrev:

Turbo_Davve skrev:

lånar tråden lite, kan någon förklara hur man får dit H4 xenon på en 740? själva lamporna alltså. dom sitter ju med nån skruvad fjäder orginal och den är ju lite knepig att trä över xenon lamporna. så, hur har ni löst det?

Man lossar hylsan från xenonlampan, stoppar i hylsan som du gör med en vanlig H4 lampan, sätter dit skruvfjädern, låser fast den, sen stoppar du xenonlampan i hylsan, xenonlampan låser du fast genom att trycka in och vrida, sen sitter allt fast Står på lampan vilket håll du vrider åt.

Var försiktig också när du tar av hylsan, så du inte skadar lampan

Vad menar du med hylsan? förlåt om man ställer sega frågar

Den hylsan som sitter på Den som ändrar brännpunkten vid helljus En elektromagnet drar ner en sak, så det blir helljus (Vet ej vilken del än, tror det är den svarta delen bakom xenonlampan, inte kollat det på mina än xD) Den går att ta av

Fuzzer skrev:

Turbo_Davve skrev:

Fuzzer skrev:

Man lossar hylsan från xenonlampan, stoppar i hylsan som du gör med en vanlig H4 lampan, sätter dit skruvfjädern, låser fast den, sen stoppar du xenonlampan i hylsan, xenonlampan låser du fast genom att trycka in och vrida, sen sitter allt fast Står på lampan vilket håll du vrider åt.

Var försiktig också när du tar av hylsan, så du inte skadar lampan

Vad menar du med hylsan? förlåt om man ställer sega frågar

http://image.made-in-china.com/2f0j00Pe … oving-.jpg
Den hylsan som sitter på Den som ändrar brännpunkten vid helljus En elektromagnet drar ner skölden högst upp, så det blir helljus Den går att ta av

Man tackar!

Turbo_Davve skrev:

Fuzzer skrev:

Turbo_Davve skrev:

Vad menar du med hylsan? förlåt om man ställer sega frågar

http://image.made-in-china.com/2f0j00Pe … oving-.jpg
Den hylsan som sitter på Den som ändrar brännpunkten vid helljus En elektromagnet drar ner skölden högst upp, så det blir helljus Den går att ta av

Man tackar!

Lugnt! Men tror det är det svarta bakom xenonlampan som åker ner/upp, har inte kollat vad som åker ner/upp vid helljus, ska undersöka det i helgen Men hylsan passar bara på ett sätt också, som en H4 lampa

Det e väl denna H4 lampan ni ska ha??? Eller ???

G-Power skrev:

Det e väl denna H4 lampan ni ska ha??? Eller ???

http://www.humanhabit.se/shop/11788/art … 718b-3.jpg

Ja, det är den som dom ska ha/som jag har

Fuzzer skrev:

G-Power skrev:

Det e väl denna H4 lampan ni ska ha??? Eller ???

http://www.humanhabit.se/shop/11788/art … 718b-3.jpg

Ja, det är den som dom ska ha/som jag har

Okej

Fan sitter och funderar om man ska xenonkonvertera sen eller inte.. jag har ju så jag kan få det lagligt om det stämmer det på humanhabit..

För om jag fatta det rätt så om man kan ställa lyktorna upp/ner innifrån bilen samt om man har så det sprutar på lyktorna orginal så går det att få det lagligt?

Om du behöver det mer utförligt förklarat så ringer du dem

Lycka till

Haha jojo.. får väll göra det

Fuzzer skrev:

G-Power skrev:

Det e väl denna H4 lampan ni ska ha??? Eller ???

http://www.humanhabit.se/shop/11788/art … 718b-3.jpg

Ja, det är den som dom ska ha/som jag har

Ajjemän!

ska men åka volvo ska men ha orginal lyse de är bara idioter som byter ut lyset ska man ha xenon lyse så är de väl bara att köpa en nyare bil

Tomte skrev:

ska men åka volvo ska men ha orginal lyse de är bara idioter som byter ut lyset ska man ha xenon lyse så är de väl bara att köpa en nyare bil

Eeeh? Vet du ens varför man har xenon?

Är det bara idioter som konverterar till xenon? yea right! du har inte tänkt så långt att man vinner väldigt mycket lyse på det?   

haha, xenon har man ju för fan för att få bästa möjliga lyse, originallyse på alla bilar utom do me xenon är helt värdelöst i jämförelse mot just det, XENON! xenon är in get jag tvekar över!

Tomte skrev:

ska men åka volvo ska men ha orginal lyse de är bara idioter som byter ut lyset ska man ha xenon lyse så är de väl bara att köpa en nyare bil

du menar alltså att man ska byta bil ist för att slänga ut en minimunsumma o seb ha extremt bra xenonlyse? gör så om du vill me dina bilar men jag konverterar mina hellre!

Fuzzer skrev:

putte-740 skrev:

Fuzzer skrev:

Xenonlampor drar mindre ström än halogenlampor, därför det är bara 35w Men lyser mycket starkare

okaj typ som en diodlampa fast me gas då?

Japp

Nej Xenon och led går inte att jämföra olika tekniker.

Xenonlampan är en gasurladdningslampa. Hög spänning joniserar en gas och den joniserade gasen utsänder synligt ljus. Vilken färg det blir beror på gas. Samma teknik som att vi kan se blixeten när det oskar eller att statisk elektrisitet kan orsaka gnistor (som är synligt ljus)

Halogenlampan är en annan teknik som består av en ofta volframtråd som glöder i halogen-gas.

Led är helt enkelt en halvledare som (kieselplatta) som utsänder ljus vid genomgång av ström. D.v.s. led tar ingen omväg runt glöd eller stående ljusbågar som de andra teknikerna gör vilket leder till att den är mer energisnål.

Att jämföra de tre olika typerna är som att säga att en ångmaskin, bensinmotor och elmotor är samma sak, alla levererar kraft på axeln.... lite olika verkningsgrad bara....

Mvh Magnus

zovix skrev:

Fuzzer skrev:

putte-740 skrev:

okaj typ som en diodlampa fast me gas då?

Japp

Nej Xenon och led går inte att jämföra olika tekniker.

Xenonlampan är en gasurladdningslampa. Hög spänning joniserar en gas och den joniserade gasen utsänder synligt ljus. Vilken färg det blir beror på gas. Samma teknik som att vi kan se blixeten när det oskar eller att statisk elektrisitet kan orsaka gnistor (som är synligt ljus)

Halogenlampan är en annan teknik som består av en ofta volframtråd som glöder i halogen-gas.

Led är helt enkelt en halvledare som (kieselplatta) som utsänder ljus vid genomgång av ström. D.v.s. led tar ingen omväg runt glöd eller stående ljusbågar som de andra teknikerna gör vilket leder till att den är mer energisnål.

Att jämföra de tre olika typerna är som att säga att en ångmaskin, bensinmotor och elmotor är samma sak, alla levererar kraft på axeln.... lite olika verkningsgrad bara....

Mvh Magnus

Det han syftade på vara att en LED-lampa drar mindre än en glödlampa/halogen, som xenon gör.

putte-740 skrev:

tjenare! ska nu till att beställa en sats med xenon till 740n jag skapade denna tråd för att jag undrar om nnån här på garaget vet hur 35w xenon lyser? är det nån större skillnad på det o 55w halogen? tacksam för snabba svar mvh

Jag kan lägga upp några bilder om någon dag på min sida så får du se. Jag har satt in Xenon i min 740 -90.

Men jämför inte Xenon med halogen - 2 helt olika saker.
Halogen = Vakuum i lampa + glödtråd av volfram
Xenon = Gas