18 juli 2011
Trådstartare
Kan någon slå hål på följande resonemang:
Jag har en Toyota Corolla Verso årsmodell 2005 som jag köpte för 2,5 år sedan för 132 000 kr. Har sedan dess kört från 5800 till 10100 mil och nu är den enligt Toyota värd 105 000 kr. Nöjd med den ganska lilla värdeminskningen. Till saken hör att bilen drar 0,75-0,85 blandad körning. Dessutom är bagageutrymmet aningen litet då man har familj. Funderar nu på om man ska sälja bilen på Toyota och sedan köpa en dyrare dieselkombi av något etablerat märke. Jag hade då tänkt låna pengar på banken för att kunna göra detta byte. Mitt resonemang är att om jag exempelvis skulle byta till en v50 drive eller liknande (Passat?) och behöva vara tvungen att låna 50 000 kr, så skulle jag få en månadskostnad på 700-1000 kr (beroende av avbetalningsår) extra varje månad. Å andra sidan: Om man slår ut en skillnad i soppaförbrukning på 0,3 (förutsatt att den nya bilen drar 0,5) och att man kör 2500 mil per år så sparar man nästan 1000 kr/mån. Då går jag ju jämnt ut och kan dessutom köra en nyare bil Eller? Vad missar jag här?
- Skattemässigt är det väl inte så stora skillnader längre. Drive är till och med skattebefriad.
- Andrahandsvärdet om man går från Toyota till Volvo är det väl sämre. Så där förlorar man pengar. Å andra sidan har jag tänkt behålla den nya bilen i minst 6-7 år så det kanske inte spelar någon roll.
- Är service dyrare exempelvis på Volvo jfr med Toyota. Jag betalar 1700 för lilla och 3300 för stora på Verson. Tycker att det är ganska bra pris.
Skulle vara kul om någon kunde ge synpunkter på detta resonemang och gärna komma på tips på andra snåla dieselkombi i spannet 140 000 - 180 000. Frugan vill ha en V70, men då måste det nästan vara Drive om min kalkyl ska hålla och de kostar över 200 000 kr.
Mvh Thomas