har ett mycket knepigt problem på min nydonnade 351cleveland den trycker ur sig vattnet trots att pumpen går, ny kylare, nya packningar, lager i motorn och ringar. och efter att prövat allt jag kan komma på slog en sak mig om jag fått fel kolvringar så jag har typ 0,10 ringar i stället för standard måste ju friktionen öka kraftigt och även så värmen i motorn?  det hör oxå till att motorn går "bra" över 1500 rpm men under där motar den sig och bara lever fan och dör. därav kom min fundering på om motorn går för tungt för det är kraftigt motstånd i den när man drar runt den.

Du kan ju ha fått fel ringa men när min motor var "ny" så kunde man inte ens starta den varm, tempen låg på f*tthåret hela tiden trots ursköjljt system, extra elfläkt, avsaknad av termostat och huvens bakkant höjd. Jag har dessutom bättre pump & alutoppar, tog ett par hundra mil innan tempen började sjunka. Men jag vet inte hur Fordarna brukar vara, Mopars BB går iaf varmt.