Nu vet jag inte hur det ser ut på just v70n med kontaktrullen mellan rattstång och ratten för airbagen, men på typ 940,850 mfl så skall man låsa ställa den i noll-läge och låsa kontaktrullen med en skruv när ratten lossas, annars snurrar kontaktrullen upp sig och brukar oftast gå sönder när man sedan rattar utan att den är nollställd med tänd airbaglampa som följd.
Arbetet med airbag skall alltid göras med lossad minuspol, dels pga säkerheten och om man haft batteriet inkopplat och/eller tändningen påslagen utan airbagen inkopplad så sätts felkod och lampan tänds.
Går det inte att släcka airbaglampan så är det troligen kontaktrullen som gått, koppla loss denna i båda ändar och resistansmät den för att konstatera avbrott.
