Läckande dieselpump MB OM602 250D

RD_87 Skrotsamlare

28 november 2011 · 4 031 Inlägg

Jag har upptäckt att min pump läcker en del mellan huset & anslutningarna.
Någon som har koll på hur dessa sitter fast i huset? Och om det kräver specielaverktyg att byta tätningar?
Jag har inte hållit på så mycket med diesel & har ingen lust att riva först & tänka sen.

---

Chrysler New Yorker (1966)

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

---

0

0

0

0

Citera

frankbuick

17 december 2011 · 20 Inlägg

behöver special hylsa. kostar 300kr på mb. sen behöver du kopparbrickor och o-ringar.

---

Skoda octavia (2012)

Mercedes s124 e220t (1996)

Mercedes w115 (1975)

Buick wildcat•Mercedes w115•Mercedes s124 E250td "milslukarn"•Buick le sabre•Mercedes 280s w108 3,0diesel

---

0

0

0

0

Citera

RD_87 Skrotsamlare

20 december 2011 · 4 031 Inlägg

Glömde säga att jag fixade det dagen efter, med lite känsla så behövs det ingen specialhylsa och o-ringar har man ju på hyllan.
Kan nu säga att vilken mupp som helst fixar det med en polygrip, ett avkapat spridarrör & det rätta handlaget

---

Chrysler New Yorker (1966)

Chrysler Newport "Verlengd" (1966)

---

0

0

0

0

Citera

frankbuick

21 december 2011 · 20 Inlägg

klart man inte måste. men jag köpte då ett. så kunde man dra det till rätt moment efteråt oxå

---

Buick le sabre (1965)

Mercedes s124 e220t (1996)

Mercedes w115 (1975)

Buick wildcat•Mercedes w115•Mercedes s124 E250td "milslukarn"•Buick le sabre•Mercedes 280s w108 3,0diesel•Mercedes 280s w108 3,0diesel•Mercedes s124 E250td "milslukarn"•Mercedes w115•Skoda octavia•Buick wildcat

---

0

0

0

0

Citera