Hejsan!

Nu när det är kallt så satte jag i motorvärmaren förut.
Men den värmde ingenting på de timmar den satt i, så antar att den är trasig.

Det sitter en blockvärmare nu från calix.
Kollade på skruvat.se men de hade bara en slangvärmare till bilen.

Vilken modell ger bäst effekt till v70 ?
En blockvärmare värmer upp blocket och en slangvärmare sitter ju på en slang utan cirkulation, värmer den bra även fast vattnet står stilla ?

Den där slangvärmaren på skruvat.se kostar 595kr.
Vart monterar man en sån bäst ?


Nån som vet vad en blockvärmare kostar ny ?
Såg att en firma i Ludvika sålde begagnade blockvärmare på blocket för 500kr inkl frakt, tyckte det lät dyrt för en beg, men de kanske kostar mkt nya ?


Sen funderar jag på en sak till. Det sitter en batteriladdare från Bosch till motorvärmarsystemet, den ger bara ut 1,4volt. Är det nåt som går att laga ? Den verkar helt inkapslad, så verkar svårt att ta isär den...
Vore bra med lite extra batteriladdning med stereo och extraljus osv som tar ström och åker mest korta sträckor...
Kostade runt 1000kr för en ny laddare, men det är de nog inte värt. Kan lika gärna sätta på en vanlig laddare nångång ibland för att underhållsladda, om inte den gamla går att laga.

Slangvärmare sätter man ju helst på någon slang i botten av systemet för då stiger det varma vattnet och du får självcirkulation.

Men kolla på tradera, har sett ett antal blockvärmare till V70 där. För det är väl den du ska ha det till ??

En ny värmare kostar runt 650-750kr så 500kr för en begagnad tycker jag låter dyrt...


EDIT: Här har du tex: http://www.tradera.com/calix-blockvarma … _148499274

Okej, såg att man även var tvungen att köpa en monteringssats till slangvärmaren, så blir några hundringar till...

Är det en sån värmare som du länkade som jag ska ha ?
Hittade denna: http://www.tradera.com/calix-motorvarma … _147711699
Ska oxå passa till v70, men de ser olika ut.
Har även sett andra blockvärmare till v70 med andra utseenden, verkar finnas några olika.

Ska kolla hur den jag har nu ser ut i morgon.

Det är olika beroende på vilken årsmodell det är, leta upp din bil på calix.se så vet du vilket nummer du ska leta efter

Kollade på calix.se igår och enligt deras lista ska det vara slangvärmaren RE480, de hade inte med någon blockvärmare till min bil i listan.

blockvärmarna märks knappt...

har volvo orginal på min 855:A och man känner inte ens minsta värme men man ser på tempmätaren att den rör sig något

så kör på en slangvärmare istället

har tids och tempstyrt på min plats och när det var 10-15minus så har inte ens min lilla defa värmare smält snön på fönstrena =/

Problemet hittat!

Var ute i garaget o kollade nyss.
Hela blockvärmaren sitter löst, så ligger inte ens emot blocket. glappar en halv cm typ, inte så konstigt att den inte värmer motorn.

Satte i kabeln och värmaren/plattan blev jäkligt varm, så den funkade visst.

Antar att värmaren sitter fast med någon skruv eller två ?
Värmaren syns inte, men den känns. Fast kände ingen skruvskalle.
Syns den underifrån ?

Ska kolla lite mer sen och se om jag hittar nån skruv att dra åt, så ska det nog funka sen!!

Ibland är det enkla lösningar på problemen!

Lånar tråden lite
Är det svårt att koppla in en batteriladdare som laddar så fort man slår på motorvärmaren? Vore ju bra att ha på vintern då de är kallt

-BASmannen- skrev:

Lånar tråden lite
Är det svårt att koppla in en batteriladdare som laddar så fort man slår på motorvärmaren? Vore ju bra att ha på vintern då de är kallt

Finns färdiga satser från både calix och defa för just detta.

Dock kostar dom en del med...


Fast man kan ju klippa och klistra lite själv också om man vill ha det

TBOC_Razor skrev:

-BASmannen- skrev:

Lånar tråden lite
Är det svårt att koppla in en batteriladdare som laddar så fort man slår på motorvärmaren? Vore ju bra att ha på vintern då de är kallt

Finns färdiga satser från både calix och defa för just detta.

Dock kostar dom en del med...


Fast man kan ju klippa och klistra lite själv också om man vill ha det

Tack, ska kolla om de finns nån till "bra" pris

"Satan grappar" , Nu måste vi reda ut en sak, nämligen skillnaden på slang,block och kontaktvärmare!

Slangvärmare: Inte så svårt, sitter på nån slang,antingen returen från värmepaketet till motorn, eller nedre kylarslangen. Fördel mellan värmepaket och motor.

Blockvärmare: Sitter i blocket,lr toppen på vissa bilar,  och värmer i en vattenkanal. Enl. mig det enda valet.

Kontaktvärmare: Sitter fastpressad mot toppen t.ex bakom grenröret med nån form av monteringsdetalj och värmeledande pasta. Enl. mig rena skiten, kan sitta flera timmar utan att knappt värme metallen den sitter mot. Bla. Volvo kör Defa system med kontaktvärmare när dom monterar.

Sen har både Calix och Defa tillbehöver så som t.ex batteriladdare och massa olika styrningar.
Ett "basic" system från Defa lr Calix kostar ungefär det samma på t.ex Mekonomen, runt 4.000 :-  till Volvo 855/V70
Calix har blockvärmare och Defa kontakt, och för min del föll det på just den punkten vilket system det blev, fundera dock på att komplettera med en batteriladdare.

Louksor skrev:

Problemet hittat!

Var ute i garaget o kollade nyss.
Hela blockvärmaren sitter löst, så ligger inte ens emot blocket. glappar en halv cm typ, inte så konstigt att den inte värmer motorn.

Satte i kabeln och värmaren/plattan blev jäkligt varm, så den funkade visst.

Antar att värmaren sitter fast med någon skruv eller två ?
Värmaren syns inte, men den känns. Fast kände ingen skruvskalle.
Syns den underifrån ?

Ska kolla lite mer sen och se om jag hittar nån skruv att dra åt, så ska det nog funka sen!!

Ibland är det enkla lösningar på problemen!

nu kan jag inte garantera detta men vill minnas att det sitter 2st m8 bultar ganska långa som blockvärmaren sitter skruvad med

men är väldigt osäker då jag inte monterat en sån värmare sedan jag var 16år sen så det är mer än 16år sen