Hej!

Jag har xenon i halvljuset på min Mini (original), vet inte riktigt vad jag ska ha för lampor däremot.
Jag har ju inte projektor linser, så ska jag ha D2R då?
Vad borde jag tänka på när jag byter xenon lampor? Rör sig ju om 20 000v så man kan ju få en skön kick.

Sen, just nu har jag halogen i hel ljuset (H7 55W), det är ju inte heller en projektor lins, så vad borde jag ha för xenon kit?

Hej, jag är inte hundra procent säker men det borde mycket riktigt vara D2R, som du säger. Plocka ut lampan som sitter i nu, och se vad som står på den? Alternativt kolla igenom Owners Manual och se om det står något där.

Det är inte så mycket att tänka på jämfört med att byta halogenlampor. Ha bilen och halvljuset avstängt så borde det räcka. För säkerhets skull kan du lossa batteriets pluspol.

I helljuset kan du installera ett vanligt H7-kit.

Lycka till.

jag köpte ett xenonkit på biltema. funkade mycket bra bra pris och lättinstallerat tog inte ens 10minuter och ingen avklippt kabel heller. skall bara kopplas till jord och plus

D2R enligt mecas katalog. det enda du behöver tänka på är att inte pilla med lamporna då dom är på ;P
och som tidigare sagt, vanligt H7 xenonkit

karlsson_1984 skrev:

jag köpte ett xenonkit på biltema. funkade mycket bra bra pris och lättinstallerat tog inte ens 10minuter och ingen avklippt kabel heller. skall bara kopplas till jord och plus

Jo, men nu var det ju frågan om VILKET kit han skulle köpa. Det finns ju en uppsjö med olika kit och särskillt förvirrande kan det bli när man ska ha H7, då det finns både H7(S) och H7R.

Enda skillnaden mellan S och R är följande: H7S är gjord för halvljus med projektorlins. Projektorlins bländar inte eftersom den projicerar ljusbilden exakt rätt. H7R är gjord för halvljus med öppen reflektor och därmed har en liten sköld som ser till att inte blända mötande trafik eftersom reflektorn annars sprider ljuset åt alla håll (som en helljuslykta alltså).

oops såg inte detta.

Vanlig H7 xenon eller D2S med adapter till helljuset.

Så med andra ord angående xenon kitet så ska jag ha H7R? Ska jag ha 50w som jag har nu eller räcker det med 35w?

Angående original lamporna, D2R är det som gäller då. Koppla ur batteriet och ta det lugnt så borde det gå fint? Och lamp"knappen" i noll läge.

Nej, du ska ha H7. Inte H7R. H7R är för halvljus.

35W xenon ger cirka 3200 Lumen (mått på ljusflöde) medan en 55W halogenlampa ger endast runt 1500 Lumen. 35W xenon ger alltså dubbelt så mycket ljus som en 55W halogenlampa.

55W xenon ligger runt 4500 Lumen. Dvs 3 gånger så mycket ljus som 55W halogen.

Ja, kopplar du ur batteriet så spelar det inte så stor roll vad "lampknappen" är i för läge - den är ju ändå strömlös då.

Mvh.

Mervolic skrev:

Nej, du ska ha H7. Inte H7R. H7R är för halvljus.

35W xenon ger cirka 3200 Lumen (mått på ljusflöde) medan en 55W halogenlampa ger endast runt 1500 Lumen. 35W xenon ger alltså dubbelt så mycket ljus som en 55W halogenlampa.

55W xenon ligger runt 4500 Lumen. Dvs 3 gånger så mycket ljus som 55W halogen.

Ja, kopplar du ur batteriet så spelar det inte så stor roll vad "lampknappen" är i för läge - den är ju ändå strömlös då.

Mvh.

Okej! H7 it is!

Så, ska jag köra på 55w eller 30w? Klarar mitt system av 55w så kör jag ju på det, syften med konverteringen i helljuset är att jag ska se mycket på nätterna på dom tomma landsvägarna

Ja men då beställer jag hem 2st D2R lampor, kan ju likaväl passa på att byta båda

Det borde nog inte vara några problem, men du bör använda dig av ett relä som du kopplar till batteriet. Bilens originalkablar är inte så tjocka, och därmed begränsas strömmen i dem vilket resulterar i långsammare uppstart och eventuellt sämre ljus. Vissa får också problem med att ballasterna inte tänder, då kablarna inte orkar leverera... Så ett relä är väl investerade pengar.

Jo, du ska helt klart byta båda. Annars finns det stor risk att de lyser i olika färger (ju äldre den blir desto mer blått lyser den, till slut lyser den rosa).