Jagar huvlås och har kollat aerocatch men tycker fan inte de är snygga. Sen hittade jag quik-latch som ser RIKTIGT bra ut - någon som har provat dem eller har andra idéer vad man skall använda?



Litet knapptryck och huven är av - vad tror ni?


Edit: Tyvärr tillät inte hemmasnickrade forumet mig att skriva en längre trådbeskrivning så jag fortsätter här:

[topic]Huvlås? Vad finns det för alternativ till de vanliga med pinnar, eller har någon erfarenhet av trycklås lågprofil osv... Diskutera här det generella ämnet huvlås men även era erfarenheter av alternativa metoder att hindra en eftermarknadshuv från att vika upp sig vid normal och eller bankörning.[/topic]

Lite olika, kanske något som passar dig?

http://www.schmiedmann.se/3_serien/E36/ … tm#1943480

Dzus.. Becouse racecar..

Hool skrev:

Dzus.. Becouse racecar..

Håller med, Dzusar är porrigt som fan, dock så blir ju huven rätt så stöldbenägen om det bara är att vrida på 4 dzus'ar och lyfta bort den.

Jag skulle köra på "AeroCatch", dom finns med lås och är snygga och praktiska.


http://www.aerocatch.com/

Svensk återförsäljare (som även har andra huvlås): http://www.trendab.se/huvlas-c-176-1.aspx



Dock så är det ju jävligt sexigt med gamla klassiska huvlås om man har muskelbil.




Finns även i lite nyare tappning från Hotchkis:

http://www.lightningforceperformance.co … n_Kit.html

FL3JM skrev:

Hool skrev:

Dzus.. Becouse racecar..

Håller med, Dzusar är porrigt som fan, dock så blir ju huven rätt så stöldbenägen om det bara är att vrida på 4 dzus'ar och lyfta bort den.

Ja men då måste de veta vad det är för något och hur man gör.. 

Folk som skulle sno en motorhuv bara för att jävlas stupar nog på båda..

Men man ska inte underskatta puckon.. 

Jag skulle dock inte muppa mig med Kameramannens bil    Han är ingen Hen

Frågan är... Jag gillar inte aerocatch hur de ser ut, hotchkins var faktiskt snygga... Sen har ni en poäng i att muskelbil skall ha med vajer - men quik-latch tilltalar mig. Fy vad svårt.

Okej. Här ser ni hur groteskt stora de är



Men de har mini också - sådan skillnad mellan



Då kan man tänka sig att man kör med orginallåsningen men tar quiklatch för stabiliteten



Gut oder Anus?

Nä, det är anus på båda, får medhåll av min flickvän också.

Det är detta som är sexigast på magnumen (eller hotchkis-varianten):

200 dollares för ett par hotchkins känns ju helt jävla outrageous.

Sen har vi dessa jag verkligen gillar också

Classic-looken med säkerhets-snöret till sprintarna är det bästa, blir så rå look! Den där mopar-varianten var ju inte så dum heller.