Hej
Min blinkers har lagt av helt och hålet. Den började dumma sig och blev ganska snabbt gradvis sämre. Blinkersrelät är ju samma som till varningsblinkersen och den fungerar perfekt.
Jag hittade detta klipp på Youtube http://www.youtube.com/watch?v=QN-tNDB7 … re=mh_lolz
Jag har provat detta och mitt relä drar men det slår aldrig ifrån.
Kan det vara dålig kontakt i blinkers spaken trots att reläet alltid slår till när man drar spaken upp eller ner?

Är det någon som vet vad det skulle kunna vara eller är det bara att köpa ett nytt relä och hoppas på det bästa?

/Ville

Eftersom relät är en väldigt vanlig orsak till fel hade jag nog provat relät först... Spaken lär ju vara dyrare att testa med !

Det kan ioförsig räcka att rengöra om man plockar isär hela spaken men jag har bara 1 bil för tillfälet och jag behöver den varje dag så jag får isåfall försöka riva den i helgen.

/Ville

Om det är någon som undrar så var det relät som i mitt fall var boven. Det som satt i hade ett serienummer som slutade med bokstaven "C". Det nya slutade på "K". Så dom har visst gjort en del förändringar i omgångar på denna bit.

Nu är det bara tankmätaren som inte fungerar som den ska. Den visar lite hur som helst ibland full tank ibland 3/4 och ibland larmar den för att det är tomt.
Någon som har en teori om vad det kan vara som felar?

Det finns ställbara motstånd man kan koppla bak vid armaturen o så vrider man o ser om tankmätaren hänger med på instrumentet...

Goffen skrev:

Det finns ställbara motstånd man kan koppla bak vid armaturen o så vrider man o ser om tankmätaren hänger med på instrumentet...

Ok var kan man hitta dessa? Clas Ohlson? Vilka kablar kopplar man in den på? Jag har rivit i skuffen så att jag kan se en kontakt med 4 kablar samt (2 luftanslutningar?) Hur får man bort dessa? Kontakten är inga problem med dom andra. Vill ju inte bara bryta loss skiten så att man inte får tillbaka den sedan.

det är 2 tjocka kablar som är till bränslepumpen och dom två tunnare är till armaturen.. vet faktiskt inte var man kan få tag i ett sådant motstånd mer än att vi har sånna på jobbet...

Det hjälper ju inte mig

Nä förvisso men vi kan ju inte va dom enda som har sånna!? Sökt på google?

Goffen skrev:

Nä förvisso men vi kan ju inte va dom enda som har sånna!? Sökt på google?

Har du namnet på tillverkaren eller serienummer?

finns väl ställbara potensiometrar på kjel o co:-) melln 0 och 1000 ohm om jag inte lissminner mig.

Har idag demonterat tankarmaturen och ohm mätt dden. Vid tom tank visar den 58 ohm och vid full tank 288 ohm. pillade lite på flottören upp och ner och den gick fint. rengjorde kontakterna lite och byggde ihop allt igen. Provstartade bilen ca 10-15 ggr och tankmätaren visade som den skulle. Förhoppningsvis var det lite dålig kontakt någonstans vid flottören för nu VERKAR den fungera som den ska.......

Och nu har skiten ballat ur igen