3723
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Stroka B23, tips och förslag

Skriv svar
3 292 Inlägg
20 mars 2013
Trådstartare
#1
Om man vill stroka en B23 så den motsvarar ungefär 2150cc, hur skulle man kunna göra det och hur mycket kan det tänkas kosta ? kanske finns det nåt enkelt sätt att göra som inte kostar så mycket ?

Jag kan inte ett skit om detta.. därför frågar jag er som kan sånt.. big_smile
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
8 277 Inlägg
20 mars 2013
#2
Finns egentligen bara 2 versioner: ny smidd vevaxel (dyrt) eller att börja svetsa på vevlagerlägena och excenterslipa dem vilket är billigare men kostar ändå några tusen.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
3 292 Inlägg
20 mars 2013
Trådstartare
#3
Marlboroman skrev:
Finns egentligen bara 2 versioner: ny smidd vevaxel (dyrt) eller att börja svetsa på vevlagerlägena och excenterslipa dem vilket är billigare men kostar ändå några tusen.

Det kanske är bättre att få tag på en B21 och hellre kosta på pengar på den så den är i bra skick..
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
730 Inlägg
20 mars 2013
#4
14800kr kostar en vevaxel på spm.

http://www.stenparnermotor.se/default.aspx?NodeId=55

Tror de är billigare på timosmotor men hans hemsida fungerade inte nu.
ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ
Audi <3
Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)
Citera
3 292 Inlägg
20 mars 2013
Trådstartare
#5
YeahBitch skrev:
14800kr kostar en vevaxel på spm.

http://www.stenparnermotor.se/default.aspx?NodeId=55

Tror de är billigare på timosmotor men hans hemsida fungerade inte nu.

Jo jag tror det är ganska dyrt, eller mycket pengar iaf. timosmotor hemsida har varit nere ett par dagar nu tror jag..
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
730 Inlägg
20 mars 2013
#6
Annars läste ja någonstans att man kan ta en b21 och borra den till 2:a öd så får man 2150 då b21 är ca 2125 lr något original.

Men som sagt så minns jag inte riktigt vart jag läste dedär.
&#3585;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657;&#3657; &#3585;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655;&#3655; &#3585;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;&#3636;
Audi <3
Audi A4 Quattro Stcc Edition (2004)
Citera
3 292 Inlägg
20 mars 2013
Trådstartare
#7
YeahBitch skrev:
Annars läste ja någonstans att man kan ta en b21 och borra den till 2:a öd så får man 2150 då b21 är ca 2125 lr något original.

Men som sagt så minns jag inte riktigt vart jag läste dedär.

B21 är på 2127cc orginal så det borde inte göra nån skillnad att borra den till 2150cc
** Volvo 765 Dieselkonvertering på G, D24TIC motorpaket sökes **
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök