Volvo 240, elektrik hastighets mätare och ljus reglage?

marcusskogh

19 oktober 2011 · 96 Inlägg

Heej!

Jag vill veta hur jag ska göra för att koppla in elektrisk hastighets mätare ist för wire.
Har inte kollat på det mycket, men är det någon som gjort det?

Sen undrar jag om reglaget som man sätter och på stänger av lamporna och det.
Finns det olika kontakter,för på min -83a och på min -88 verlar det vara olika då jag inte hittar
lika dana sladdar i -83an.. Tar panelen ifrån en nyare 240..


Nån som kan svara?

---

BMW 535D E61 (2006)

---

0

0

0

0

Citera

Growe Fri fart för ett fritt folk!

20 oktober 2011 · 13 762 Inlägg

utsendet har varit samma på brädorna sedan 81-93 borde inte vara någon skillnad

sladdarna som går till reostaten ska vara vita och röda lösa sladdar om jag inte missminner totalt

---

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

---

0

0

0

0

Citera

marcusskogh

20 oktober 2011 · 96 Inlägg

Growe skrev:
utsendet har varit samma på brädorna sedan 81-93 borde inte vara någon skillnad

sladdarna som går till reostaten ska vara vita och röda lösa sladdar om jag inte missminner totalt

Vet att dom varit likadana 81-93, men om det är samma kontakt hela tiden vill jag veta.

---

BMW 535D E61 (2006)

---

0

0

0

0

Citera

240bns

20 oktober 2011 · 1 008 Inlägg

Det kan faktiskt skilja på ljusomkopplaren, på en 83:a så saknas automatiken/avlastningsrelä som kom runt 1986.
Lättast är förståss att skruva loss ljusvredet från den gamla brädan och flytta över.

Att montera elektrisk hastighetsmätare medför att du får byta bakaxel/diffklump från 86 eller nyare eller montera givarkrans i diffen samt byta locket till ett med givare, alltså en rätt stor operation.

---

Volvo 245 GL Turbo Postbil "20.905" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

marcusskogh

21 oktober 2011 · 96 Inlägg

240bns skrev:
Det kan faktiskt skilja på ljusomkopplaren, på en 83:a så saknas automatiken/avlastningsrelä som kom runt 1986.
Lättast är förståss att skruva loss ljusvredet från den gamla brädan och flytta över.

Att montera elektrisk hastighetsmätare medför att du får byta bakaxel/diffklump från 86 eller nyare eller montera givarkrans i diffen samt byta locket till ett med givare, alltså en rätt stor operation.

misstänkte det får byta den då

har en reservdelsbil från -88 som har elektrik hastighetsmäare.. ska ändå ta bakaxel och allt ifrån den, även mätarhuset såklart..

---

BMW 535D E61 (2006)

---

0

0

0

0

Citera

nilsson_10

7 april 2013 · 201 Inlägg

hej ska göra samma med hastighetsmätaren, har du lyckats på din och i så fall hur gjorde du? MVH JOhan

---

Volvo 240 "R-design" (1988)

Volvo 244 "bruno" (1977)

---

0

0

0

0

Citera