Tjenare, jo idag så när jag hade åkt ca en mil med bilen så öppnade jag huven när jag va framme för att kolla spolarvätska, jag kände då en stark lukt av smält plast..

Hittade felet och det va hel/halvljus kontakten som hade börjat smälta av någon konstig anledning,


Jag har nyligen kopplat in DRLljus på bilen men dom är inte kopplade med ljusen på bilen alls, så det kan väl inte vara det?

Några andra föralag?,  för starka lampor är det inte då dom suttit på bilen flera månader utan något har hänt..

ttefwes skrev:

Tjenare, jo idag så när jag hade åkt ca en mil med bilen så öppnade jag huven när jag va framme för att kolla spolarvätska, jag kände då en stark lukt av smält plast..

Hittade felet och det va hel/halvljus kontakten som hade börjat smälta av någon konstig anledning,


Jag har nyligen kopplat in DRLljus på bilen men dom är inte kopplade med ljusen på bilen alls, så det kan väl inte vara det?

Några andra föralag?,  för starka lampor är det inte då dom suttit på bilen flera månader utan något har hänt..

Dålig kontakt nånstans kan ge varmgång och det kan smälta.

/Benny

Vettemannen skrev:

ttefwes skrev:

Tjenare, jo idag så när jag hade åkt ca en mil med bilen så öppnade jag huven när jag va framme för att kolla spolarvätska, jag kände då en stark lukt av smält plast..

Hittade felet och det va hel/halvljus kontakten som hade börjat smälta av någon konstig anledning,


Jag har nyligen kopplat in DRLljus på bilen men dom är inte kopplade med ljusen på bilen alls, så det kan väl inte vara det?

Några andra föralag?,  för starka lampor är det inte då dom suttit på bilen flera månader utan något har hänt..

Dålig kontakt nånstans kan ge varmgång och det kan smälta.

/Benny

Hur menar du då? Vad är det som kan ha hänt?

Om du får dålig kontakt så kan de bli varmt och i värsta fall smälta, ta isär kontakten och skrapa rent om du har så spruta i kontakt spray. Sen är de bara att testa igen få se om de funkar och hålla lite koll

vanligt förrekommande fenomen på de bilarna, finns repsats hos volvo