Har en Ford Escort kombi från -97, som råkade ut för ett stöldförsök i helgen. Biltjuven lyckades slita loss kablarna ur den lilla gröna kontakten som går till transponderringen (som läser av nyckelchipet) runt startlåset. I vilken ordning ska de tillbaka? De har färger som gul-grön, vit-grön osv. Vill gärna kunna köra bilen till verkstad... Tacksam för hjälp!!

Ser nu att andra har frågat samma sak, tex: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=283166
men inte fått svar. Ingen fordexpert på forumet?

åk på skroten o titta hur färgerna på kontakten ska vara

volyota skrev:

åk på skroten o titta hur färgerna på kontakten ska vara

Finns ingen tillgång till kopplingsschema för startspärren på Ford Etis, så det är jämnföra på skroten som gäller.

Skulle gärna åka till skroten om bilen ville starta
Om nån vänlig person har ett foto på hur kablarna sitter så blir jag grymt tacksam.

Svarar på min egen tråd ifall andra har samma problem...
Köpte en grej där en bit av sladdarna satt kvar. Får se om det var rätt årsmodell på elektroniken nu....

Fick det att funka med en inköpt hel startspärr från 97 (med samma etikett som originalet vilken tjuven bröt sönder). Postar för andra med samma problem fast jag inte fick så många svar.

Kablarna är:
gröngul: +12v, svart: jord, de övriga två datasignaler till ECUn.

Utan rätt mojäng (och en nyckel med rätt chipp) så blinkar spärrlampan ilsket och bilen funkar helt enkelt inte. Hör ni det, biltjuvar, kolla årsmodellen innan ni pajar nästa bil! Ni kan bara sno bara Escorter från 1996 och tidigare!

Det är ju det som är poängen som du fattat men inte en del andra här, att när man hittar lösningen så ger man feedback för att andra ska kunna ta del av det.
Plus i kanten för dig alltså.

marzipan skrev:

Fick det att funka med en inköpt hel startspärr från 97 (med samma etikett som originalet vilken tjuven bröt sönder). Postar för andra med samma problem fast jag inte fick så många svar.

Kablarna är:
gröngul: +12v, svart: jord, de övriga två datasignaler till ECUn.

Utan rätt mojäng (och en nyckel med rätt chipp) så blinkar spärrlampan ilsket och bilen funkar helt enkelt inte. Hör ni det, biltjuvar, kolla årsmodellen innan ni pajar nästa bil! Ni kan bara sno bara Escorter från 1996 och tidigare!