Tänkte höra om det finns någon som har varit med om det här förut.

Har byggt om min Ford 47a till 12V och allt är bra tills jag startar den då hoppar spänningen något våldsamt.
Men motorn går perfekt och allt utom stereon funkar bra stereon flimrar och det sprakar i högtalarna det är en modern stereo som sitter i.

Jag har provat att koppla ur allt utom tändspole den är en 12V och även bytt kondensator.
Jag har även provat med en annan tändspole.
startmotorn är också utbytt men går via start relä här även kopplat bort relät.

Min ide är att det blir överslag i tändkablarna eller något liknande då det är det enda som är kvar i princip.



[video]http://www.garaget.org/video/144657[/video]

Muschke skrev:

Tänkte höra om det finns någon som har varit med om det här förut.

Har byggt om min Ford 47a till 12V och allt är bra tills jag startar den då hoppar spänningen något våldsamt.
Men motorn går perfekt och allt utom stereon funkar bra stereon flimrar och det sprakar i högtalarna det är en modern stereo som sitter i.

Jag har provat att koppla ur allt utom tändspole den är en 12V och även bytt kondensator.
Jag har även provat med en annan tändspole.
startmotorn är också utbytt men går via start relä här även kopplat bort relät.

Min ide är att det blir överslag i tändkablarna eller något liknande då det är det enda som är kvar i princip.



[video]http://www.garaget.org/video/144657[/video]

Kan vara generatorns dioder som gett upp. Den sänder ut växelström ibland? Ladda batteriet. Koppla bort generator. Prova. I synnerhet stereo.

Hybridsmurfen skrev:

Muschke skrev:

Tänkte höra om det finns någon som har varit med om det här förut.

Har byggt om min Ford 47a till 12V och allt är bra tills jag startar den då hoppar spänningen något våldsamt.
Men motorn går perfekt och allt utom stereon funkar bra stereon flimrar och det sprakar i högtalarna det är en modern stereo som sitter i.

Jag har provat att koppla ur allt utom tändspole den är en 12V och även bytt kondensator.
Jag har även provat med en annan tändspole.
startmotorn är också utbytt men går via start relä här även kopplat bort relät.

Min ide är att det blir överslag i tändkablarna eller något liknande då det är det enda som är kvar i princip.



[video]http://www.garaget.org/video/144657[/video]

Kan vara generatorns dioder som gett upp. Den sänder ut växelström ibland? Ladda batteriet. Koppla bort generator. Prova. I synnerhet stereo.

Jag har kopplat bort den med.
Allt är bortkopplat som utom tändning.
till och med tagit bort remmen på generator.

Muschke skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Muschke skrev:

Tänkte höra om det finns någon som har varit med om det här förut.

Har byggt om min Ford 47a till 12V och allt är bra tills jag startar den då hoppar spänningen något våldsamt.
Men motorn går perfekt och allt utom stereon funkar bra stereon flimrar och det sprakar i högtalarna det är en modern stereo som sitter i.

Jag har provat att koppla ur allt utom tändspole den är en 12V och även bytt kondensator.
Jag har även provat med en annan tändspole.
startmotorn är också utbytt men går via start relä här även kopplat bort relät.

Min ide är att det blir överslag i tändkablarna eller något liknande då det är det enda som är kvar i princip.



[video]http://www.garaget.org/video/144657[/video]

Kan vara generatorns dioder som gett upp. Den sänder ut växelström ibland? Ladda batteriet. Koppla bort generator. Prova. I synnerhet stereo.

Jag har kopplat bort den med.
Allt är bortkopplat som utom tändning.
till och med tagit bort remmen på generator.

Då är jag lite lost men kan vara så att stereon behöver ett "skydd" (Som tar bort generatorns härjningar, går stereo bra innan du startar?) som jag tyvärr inte kommer ihåg vad det heter. Jämnar ut spänning iallafall. Prova med en annan multimeter. Din verkar flippa över lite ibland.

Har du den lilla avlånga saken kopplad till tändspole som filtrerar bort överspänning?

Den vita grejen på bilden... http://www.google.se/imgres?imgurl=& … CAUQsCUoAQ