Jag gjorde rent mina K&N-luftfilter med detta kit.

https://www.knfilters.com/clningacc.htm

Men jag har en känsla av att det nu inte släpper igenom tillräckligt med luft, sämre än innan rengöring.
Kan man göra fel så att det blir sämre?
Jag fick ut en massa svart från filtret.

Bild på två av filtren.

Hålet som syns är övertäckt och dessutom sitter det tätt intill nästa filter, se nästa bild.


Bilen som fick lite fet blandning innan rengöringen får nu om möjligt ännu fetare blandning.
Kan man hälla på för mycket olja när man "Oil before use"?
Överskottet ska ju rinna av.

Jörgen

Man ska bara dimma försiktigt med olja. Använde du rengöringsmedel och tvättade filtret i innan du oljade in det?

Det står i instruktionen att man ska få en "redish" färgning över hela filtret och överskottet ska man låta rinna av.
Det är inte en sprayflaska som ingår i kitet, det är snarare att likna med en gammaldags oljekanna.

Ska jag tvätta igen och sen vara mycket mer sparsam med oljan?

Jörgen

viccoA skrev:

Använde du rengöringsmedel och tvättade filtret i innan du oljade in det?

Jo jag försökte i alla fall att följa instruktionen.
Dränk med rengöringsmedel, vänta 10-20 minuter.
Skölj och låt torka.
dränk med olja.

Jörgen

Vad händer om man blåser försiktigt med tryckluft?

Jörgen

Denna video visar att man ska ta generöst med olja efter torkningen

https://www.knfilters.com/video/KN_Air_ … eaning.htm

Enligt denna instruktionsfilm har jag gjort rätt.

Jag ska testa att köra en runda utan filter för att se om det är alla 3 förgasarna som flödar.

Jörgen

Vad är det fä material i K&N filter?
Vi har ett par jättebra tvättar på jobbet.
Kanske en riktig ordentlig tvätt skulle göra susen?

Jag körde en runda idag helt utan filter men det var inte så mycket skillnad som jag förväntade.
Kanske är de ändå rätt ok.


Jörgen

Jag körde en runda idag helt utan filter men det var inte så mycket skillnad som jag förväntade.
Kanske är de ändå rätt ok.


Jörgen

Jag tror att problemet beror på att 1 eller 2 förgasare flödar.
Just nu är inte bilen i mitt garage (ska försöka fixa ACn) så jag återkommer när jag har kollat flottörventilerna.

Jörgen

Krassegrand skrev:

Jag tror att problemet beror på att 1 eller 2 förgasare flödar.
Just nu är inte bilen i mitt garage (ska försöka fixa ACn) så jag återkommer när jag har kollat flottörventilerna.

Jörgen

Det är väl Webrar på din motor?
Inte helt ovanligt att flottörventilen blir igensatt med partiklar har jag erfarit, även fast man har filter och så även munstyckena kan behöva lite putsande kärlek.
Det kan inte vara så att dom behöver kalibreras om det var ett tag sedan det utfördes?

jag väntar på 3 nya flottörventiler. Jag passade på att köpa originaltrattar (som saknades på min) samtidigt.
Sedan kan jag putsa på de gamla ventilerna och ha dem i reserv.

Ska kolla måttet på flottörerna med så att nivån i flottörhusen blir rätt.
Det är säkert jättelänge sedan det gjordes.

Jörgen

Det är inte bra att tvätta luftfilter i maskin, risken finns att de delar på sig eller skadas.
Oljefilmen som läggs på fungerar mer som ett extra skydd mot smuts, de gör så att smutsen fångas upp lättare. Egentligen spelar det inte så stor roll om det blivit lite för lite olja då filtret även utan oljan ska kunna ta upp smuts.

Jag har nu monterat nya trattar och nålventiler.
Snart ska jag ge mig på att justera de 6 skruvarna för tomgångsblandningen.
Jag har en tråd på Citroënforumet.
https://citroenakuten.com/viewtopic.php … p;start=30

Jörgen