940 går orent efter trim
Taskigt av han som sålde LMM till mig isf 
. Jag har precis plockat ihop allt med slangar osv och tror inte jag missat å dra nåt men får väl dubbelkolla.. 
Volvo 940 SE 2,3 (1997)
GreenDanger skrev:
Henrikarlsson skrev:
Kanske lite gammal tråd men jag har samma problem som du. Har kl-racing chip i både bränsle och tändning. Går väldigt fett och är slö. Tomgång har jag knappt och när sen väll går på tomgång så pendlar den väldigt mycket. Har allt dom rekommenderar till Chippen som gröna R-Spridare 3-tums lmm med 016 elektronik även en vassare kam ( v-kam) som dom skriver att man ska ha.
Vad gjorde du för att få ordning på det?har du rätt bränsle tryck ?
Jag har kört med btr@3,8 bars bränsletrycks och med orginal btr men märkte ingen skillnad 
Senast redigerat av Henrikarlsson (11 december 2013)
Volvo 940 ltt (1996)
Jag har fortfarande inte fått ordning på bilen.. Ställde undan skiten på vinterförvaring istället . Jag har satt en sån där malpassi linjär BTR från KL som är anpassad till Volvo och Saab. Monterade även ett vikingchip som är anpassat till grejjerna. Fick även justera nollägesgivaren på gasrullen.. detta bättrade tomgången en hel del. Men den är fortfarande seg i början och den skjuter gärna smällar i insuget. Vete fasen vad det beror på men har hört fler med samma problem. Tror nästa steg blir att köpa en helt ny LMM om ingen kommer med bättre förslag/lösning.
Volvo 940 SE 2,3 (1997)
det hjälper inte bara att byta till originalchippet, har testat. Problemet sitter i hur spridarna lirar med resten av inställningarna... Typ. en tanke har slagit mig att spridarna jag fått tag i är skit . Men då borde et funka ännu sämre tycker jag.
Volvo 940 SE 2,3 (1997)
GreenDanger skrev:
Har 3" lmm till salu som är några månader gammal men knappt använd pm a vid intresse .. Vad har du för dump ? Har du testat att koppla ur tomgångsmotorn ? Beter den sig lika illa då ?
Vilken lmm har du?
Är det 012 är jag intresserad av att köpa den
