Hyundai IONIQ el ?

1546

Avbryt

Skriv svar

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

29 november 2020 · 13 531 Inlägg

Ljus är alltid dåligt. Där emot går det ju att fixa till. Jag har monterat LED istället för halogen på både hel och halv samt adderat en LED ramp. Jag vill tillstå att det blir riktigt bra faktiskt. LED på halvljuset ger en knivskarp ljusbild och LED på hel i kombo med rampen är riktigt bra på skogsvägarna.

Dessa bilar är ju rätt tacksamma på det sättet att fronten är mycket lätt att ta bort. Det ser luftigt ut under framlampan, behövde du ta bort den för kabelgenomföringen Torpis? Tror inte jag gjort det på en ren el-Ioniq. Sitter det kylluftsspjäll under krockbalken? Ser inte så ut.

Sveriges andel av världens samlade utsläpp är 0,16 procent. Världens största utsläppsland Kina släpper på ungefär 50 timmar ut lika mycket som Sverige på ett år. Och visste du att 5% av våra totala utsläpp kommer från en enda skorsten...

KenthIJ

29 november 2020 · 923 Inlägg

#22

torpis skrev:
KenthIJ skrev:
Har sett lite olika måttangivelser på Hyundai IONIQ el.

På en del (iaf äldre och 28k) står det IONIQ 4.47 L - 1.82 B - 1.45 H

men på en del (nyare och förmodligen 38 kW) står det att de är 1.48 höga.

Någon som vet om det är 2020 IONIQ som är högre eller är det 38 kW modellen och om det bara är markfrigången som är högre eller om de är samma markfrigång men utökad höjd i kupe och bagage ?
Det är samma kaross. Takhöjden är god och du skulle kunna lyfta upp förarstolen några cm också faktiskt. Jag har tippat min stol bakåt för att få bättre stöd från sittdynan.

Tackar.

Skall försöka att kolla/testa både 28 kW och 38 kW till veckan.

Kollade ju en 2020 38 KW som hastigast häromdagen och den hade eljusterbar stol (med minne) och det var ju väldigt bekvämt. Den kunde ju även justera/ vinkla sittdynan.

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

29 november 2020 · 13 531 Inlägg

#23

KenthIJ skrev:
Tackar både Hybrid_ och torpis för värdefull info.

Kan man alltså byta till LED i de befintliga strålkastarna på en 28 kW ?

Kanske skulle räcka för vår del eftersom vi sällan kör på skogsvägar i mörker.
(sitter LED i våra nuvarande Priusar och de lyser bra tycker jag)

Annars verkar det ju som att LED ljusramp skulle vara ett alternativ.

Jag skulle nog dock få lämna in bilen för att åtgärda detta isf. Mina enda erfarenheter av bil jobb är som modellsnickare på VOLVO PV 1982-84.

Sitter eftermonterade LED i vår Prius på helljuset. Lyser sjukt bra! Blir helt kritvitt långt fram.

KenthIJ

1 december 2020 · 923 Inlägg

#24

Testade en IONIQ 38 kW electric premium plus, i dag igen.
Den hade LED ljus men det var inte riktigt mörkt när jag testade. Prövade dock att lasta rullstol och det funkade om man tog av hjulen på rullstolen (likadant som på vår Prius Plug In 2015) och vi skulle ju isf behålla vår Prius + 2017 som rullstolsfraktare men det är ju bra att få med rullstolen i även "lillebilen" om det skulle behövas.
Testade även med bakåtvänd bilbarnstol i baksätet och det funkade även om det blev ganska trångt om jag skulle sitta i passagerarsätet med mina 178cm och 90 kg. Tyckte att jag satt ganska hyfsat även i baksätet även om jag inte kunde sitta helt rak om jag lutade huvudet mot nackstödet (är väl snarast ett pisksnärtsskydd)

Förvånansvärt bra utrymmen i IONIQ och förvånansvärt lätt att gå i och ur . Var ju eljusterbart förarsäte med minne i bilen och det åkte ju bakåt lite när man skulle gå ur och stod kvar så när man skulle gå i . Väldigt bekvämt.
Provkörde i ca tjuo min. på 40-60-100 km/h väg. Väldigt lättkörd. Satt Nokian friktionsdäckk 16" på så ett visst däcksljud blev det ju men inte allra värst.

Skall absolut kolla upp och fundera mer på IONIQ electric kanske både 38 0ch 28 kW.

Senast redigerat av KenthIJ (1 december 2020)

torpis Forummoderator

1 december 2020 · 10 014 Inlägg

#25

Kul att du är på hugget och provar. Jag har ju funderat riktigt mycket innan jag valde Ioniq. Gör man sin research väl så kommer det bli ett bra val.

Ny månad och novembersiffrorna har trillat in.

Leaf24
Okt 167Wh/km
Nov 182Wh/km

Ioniq
Okt 144Wh/km
Nov 153Wh/km

Då måste man även räkna in att jag kör fortare med Ioniq eftersom den helt enkelt tillåter det. Då menar jag inte att jag kör för fort utan att jag kan tillåta mig hålla 125km/h på motorvägen mot kanske 100blås med Leaf24. Eller ännu hellre att jag valde en annan väg som var lika lång men 70+80km/h istället. Så i praktiken skiljer det nog ännu mera.

Kuriosa:
Leaf visade riktigt mycket fel. Skulle man åka 125km/h på motorvägen så fick man ha 140km/h på mätaren. Då gick batteriet åt fort(!)

-=[Performance by Torpis]=-
Nu mera elbilsfrälst
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar

Hyundai Ioniq "Deep Blue"•Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis"

KenthIJ

11 januari · 923 Inlägg

#26

Kan ni se några för eller nackdelar för privatkonsumenten nu när IONIQ blir eget märke?
Hur kommer det att påverka tex service om man köpt en Hyundai Ioniq 2018-20?

twin_cam Smålänning

12 januari · 7 826 Inlägg

#27

Kommer inte påverka någonting är min gissning. Blir väl som Cupra, där har ju seat fortfarande hand om all service.

En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!

torpis Forummoderator

tisdag 11:10 · 10 014 Inlägg

#28

KenthIJ skrev:
Kan ni se några för eller nackdelar för privatkonsumenten nu när IONIQ blir eget märke?
Hur kommer det att påverka tex service om man köpt en Hyundai Ioniq 2018-20?

Det bör nog kvitta.

Att Seat lägger sina bilar under Cupra är ju för att kunna tjäna pengar. Ingen köper en Seat för 600k, men kallar man den Cupra, målar lite detaljer röda och låta gaspedalen mappas lite rappare så går det ju fint

-=[Performance by Torpis]=-
Nu mera elbilsfrälst
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar

Hyundai Ioniq "Deep Blue"•Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis"

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

tisdag 18:32 · 13 531 Inlägg

#29

KenthIJ skrev:
Kan ni se några för eller nackdelar för privatkonsumenten nu när IONIQ blir eget märke?
Hur kommer det att påverka tex service om man köpt en Hyundai Ioniq 2018-20?

Va? Detta har jag missat helt! Var kan man läsa mer?

KenthIJ

tisdag 23:05 · 923 Inlägg

#30

Hybrid_ skrev:
KenthIJ skrev:
Kan ni se några för eller nackdelar för privatkonsumenten nu när IONIQ blir eget märke?
Hur kommer det att påverka tex service om man köpt en Hyundai Ioniq 2018-20?
Va? Detta har jag missat helt! Var kan man läsa mer?

Kanske snarare eget elbilsmärke under Hyundai flagg.

Skall finnas flera artiklar här :

https://www.google.se/search?sxsrf=ALeK … amp;uact=5

Senast redigerat av KenthIJ (tisdag 23:23)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

onsdag 07:53 · 13 531 Inlägg

#31

KenthIJ skrev:
Hybrid_ skrev:
KenthIJ skrev:
Kan ni se några för eller nackdelar för privatkonsumenten nu när IONIQ blir eget märke?
Hur kommer det att påverka tex service om man köpt en Hyundai Ioniq 2018-20?
Va? Detta har jag missat helt! Var kan man läsa mer?
Kanske snarare eget elbilsmärke under Hyundai flagg.

Skall finnas flera artiklar här :

https://www.google.se/search?sxsrf=ALeK … amp;uact=5

Aha!
Ska bli riktigt trevligt att få lägga vantarna på en 5:a! Hittade en väldigt färsk artikel med 2 bilder för övrigt:
https://alltomelbil.se/forsta-bilderna- … ai-ar-har/