trubbelturbo skrev:

Muttley skrev:

Om du nu har gångavstånd, vad i helvete har du bil för då ?   Inte kan de bero på att du är högutbildad som du har välbetalt jobb

Sista frågan, om du nu har gångavstånd, vad ska du ha en dyr diesel till då du bara förstör den med ditt lilla avstånd till jobbet?

Man kanske har ett liv vid sidan om jobbet också? Eller kanske till och med ett intresse av bilar, kanske därför han hänger på bilforum?

Men då kan man ju betala för sig och slipper slingra sig?   
Bara för jag hade en motorcykel jag körde som hobby betydde ju inte att man inte betalar för den :p

Muttley skrev:

zemet skrev:

Jag har själv blivit stoppa när jag inte kunde ställa på bilen pga att minafordon appen krånglade.

Denne frågan missade jag faktiskt.   
Åkte du avställt pga att du inte ville ha den påställd eller var de att du precis köpt en bil alternativt skulle ställa på sommarbilen?

Nej jag anser att skattefiffel är för idioter, och de är välgrundat beslut.   Kan man inte göra rätt för sig finns de många andra länder man kan söka sig till.

Bilen hade stått avställd en längre period då jag vid den tidpunkten hade andra bilar jag använde istället. Bilen skulle dock säljas den söndagkvällen, transportstyrelsens telefon hade stängt för dagen och jag hade bestämt tid och träff med en köpare.

Du kanske tycker dem som skattefifflar är omoraliska, osolidariska, egoister osv men jag tvivlar starkt på att dem har låg utbildning och lågt IQ.

Det är politiker och lagstiftare som borde se till att det finns incitament att följa lagen, istället för tvärt om. Som i fallet med avställda fordon.

Har du stora skulder hos kronofogden tex så finns ju ingen anledning att följa lagen och göra rätt för sig alls. Då är det mycket dyrare för Svensson som betalar och gör rätt för sig och det anser jag vara fel och ett dåligt system. Du behöver ju inte ens bry dig om att ha körkort.

Muttley skrev:

trubbelturbo skrev:

Muttley skrev:

Om du nu har gångavstånd, vad i helvete har du bil för då ?   Inte kan de bero på att du är högutbildad som du har välbetalt jobb

Sista frågan, om du nu har gångavstånd, vad ska du ha en dyr diesel till då du bara förstör den med ditt lilla avstånd till jobbet?

Man kanske har ett liv vid sidan om jobbet också? Eller kanske till och med ett intresse av bilar, kanske därför han hänger på bilforum?

Men då kan man ju betala för sig och slipper slingra sig?   
Bara för jag hade en motorcykel jag körde som hobby betydde ju inte att man inte betalar för den :p

Läs texten igen.
Jag betalar min skatt och mina avgifter.
Det handlar om att man sparar såpass mycket pengar på att inte betala sin skatt.

Om man dessutom kan låta bli att betala skatt och ha en försäkring som täcker så finns det ju ingen som helst ekonomisk anledning att betala skatten för en vanlig Svensson som kör dyr dieselbil tex.

så här är det polisen har anrp,, eller vad faan det heter,, dem är inställda på att varna, meo lär en avställd bil ej komma långt så jag hade skippat den tanken snabbt,, vi lever ej på 1900 talet längre

zemet skrev:

Jag tycker förvisso att det är bra med skolmat och framförallt transport till och från skolan. Men Skolans huvuduppgift är att utbilda, inte utfodra. Och svenska skolresultat ligger pinsamt dåligt till i jämförelse med andra I länder.

En liten passus bör nämnas att jämförande resultat är ganska dåligt normerade då det mycket är en jämförelse mellan äpplen och päron, fast det är inget som folk vet eftersom de läser Aftonbladet och baserar sina fakta på det. Att sedan samhället (svenska skolan) står inför en kris, det kan vi tacka ett par relativt få idiotiska politiska beslut för daterade från 1989 till 1994 samt 2010. Men det är en annan debatt som jag gärna tar på annan plats då jag är relativt oerhört fantastiskt väl insatt i ämnet.

zemet skrev:

Man måste vara korkad för att man ser ekonomisk vinning i att inte göra precis som staten och skatteverket vill eller? Antar att alla som skatteplanerar och fifflar med sånt är riktigt dumma outbildade idioter....

Skatteplanering är inte automatiskt olagligt. Att köra utan skatt är det, så jämförelsen faller lite. Om man hårddrar det så vore det alltså smart att råna banker?

Kontentan: självklart är det sorgligt att det eventuellt (med största sannolikhet) ibland lönar sig att bryta mot eller tassa kring bestämmelser och lagar, men samtidigt får vi väl hoppas att den stora mängden medborgare inte är omoraliska lagbrytare. Det är ju lite det ett demokratiskt samhälle bygger på.

simlar skrev:

zemet skrev:

...
Men hur är det med försäkringen?

Kan man ha trafikförsäkring på en avställd bil?
Och kommer den isåfall gälla om man skulle orsaka en olycka?

Får man ersättning för skador på sitt eget fordon om man inte orsakat olyckan men kör med avställd bil?


Trafikförsäkringsföreningen går ju in och betalar "brottsoffer" som blivit drabbade och det inte finns någon försäkring på vållande fordon.

Men om jag då med mitt avställda och oförsäkrade fordon orsakar en skada för 50K, måste jag betala 50K någonstanns då eller räcker det att trafikförsäkringsföreningen gör detta?
...

Tecknar du försäkring på ett avställt fordon och sen inte ställer på det så är försäkringen fortfarande aktiv.
Man får dock hem efter 1-2 veckor en påminnelse från Transportstyrelsen att ställa på fordonet.

Trafikförsäkringen gäller alltid vad jag förstått oavsett bilens skick eller status.

Misstänker att försäkringsbolaget kan neka ersättning på ditt egna fordon då det är avställt och får då ej framföras i trafik.

Angånende betalningsskyldighet vid olycka med oförsäkrat fordon står detta på TFF:

https://www.tff.se/sv/Skada/Skadetyp/Nagot-av-fordonen-var-oforsakrat/Mitt-fordon-var-oforsakrat/ skrev:

Återkrav av utbetald ersättning

När TFF betalar ersättning blir ägaren till det oförsäkrade fordonet återbetalningsskyldig till TFF med upp till 4.430 kr för skador som hänt under 2016.

Intressant:) Hittade inget om det när jag läste på deras sida, tack för den infon:)

Dock extremt märkligt att det då är max 4430 kr.

De ekonomiska incitamenten blir ju då ännu större. Säg att man kör en En självrisk ligger ju oftast på 1000 kr. Trafikförsäkring får man väll räkna med typ 1500-2000 kr/år ungefär.

Är man 18 år gammal är det ju absolut värt att köra oförsäkrat då.  För en försäkringspremie på en 18 åring får man nog leta ganska länge innan man hittar något som är billigare än 4430 kr.

Trafikförsäkringen isig är villkorslös men den gäller inte vid rattfylla och grov vårslöshet dvs. bolagen har regressrätt på sådan utbetalning,  mer i trafikskadelagen:
https://lagen.nu/1975:1410

man kan inte åka fast hur många ggr. som helst med en avställd bil  då man kan riskerar att få lappen återkallad  vid upperpade tillfällen inom en viss tidsrymd

I Frankrike lär det vara 40.000:- kr i böter för att köra med en oförsäkrad bil

zemet skrev:

Jag tycker förvisso att det är bra med skolmat och framförallt transport till och från skolan. Men Skolans huvuduppgift är att utbilda, inte utfodra. Och svenska skolresultat ligger pinsamt dåligt till i jämförelse med andra I länder.

Vad baserar du det på? Jag vet att tidigare ex.vis PISA-rapporter har pekat på en nedåtgående trend, men senaste säger å andra sidan att svenska skolan ligger på, eller strax över, genomsnittet. Men du kanske har någon annan källa i åtanke?

Inte för att det har med huvudfrågan i sig att göra, men, det var å andra sidan du som självmant, av någon obegriplig anledning för trådens skull, drog in skola, sjukvård, försvar osv...

Per definition så slutar ju inte en försäkring att gälla bara för att fordonet inte är påställt. Men jag skulle ju inte alls bli förvånad om det är reglerat i försäkringsavtalet att sådant är fallet. Det är bara lusläsa villkoren, alt höra sig med försäkringsbolaget

MIn erfarenhet (som småstadsbo) är att i storstäder är det ytterst ovanligt att man ens ser en polis i trafiken, än mindre fastnar i kontroller. Jag tror det kan vara lönsamt.

Idag när nu poliser har regskyltsläsare som direkt berättar om det är avställt/oskattat etc så blir det mer olönt att göra sånt här större risk att åka dit.
Min tanke om det hela

it_mutt skrev:

zemet skrev:

Jag tycker förvisso att det är bra med skolmat och framförallt transport till och från skolan. Men Skolans huvuduppgift är att utbilda, inte utfodra. Och svenska skolresultat ligger pinsamt dåligt till i jämförelse med andra I länder.

Vad baserar du det på? Jag vet att tidigare ex.vis PISA-rapporter har pekat på en nedåtgående trend, men senaste säger å andra sidan att svenska skolan ligger på, eller strax över, genomsnittet. Men du kanske har någon annan källa i åtanke?

Inte för att det har med huvudfrågan i sig att göra, men, det var å andra sidan du som självmant, av någon obegriplig anledning för trådens skull, drog in skola, sjukvård, försvar osv...

Ja jag får skylla mig själv som tog upp dessa exempel.
Jag syftade till bla PISA-resultaten ja. Att Sverige inte presterar bättre än medel med det skattetryck vi har anser jag vara pinsamt dåligt.

Men jag är inte jättepåläst i ämnet, det jag ville peka på med alla mina exempel är att vi betalar väldigt hög skatt i Sverige och jag ser inte att detta återspeglas i nivån på offentlig service.

zemet skrev:

Men jag är inte jättepåläst i ämnet, det jag ville peka på med alla mina exempel är att vi betalar väldigt hög skatt i Sverige och jag ser inte att detta återspeglas i nivån på offentlig service.

Jag håller med om att det kanske inte återspeglas i nivån om man ser enbart till kvalitet, men det man bör ha i åtanke är att det återspeglas i priset. Vi har fri skola, världens längsta betalda föräldraledighet, fri (i stort sett) sjukvård, skapliga pensioner, ett enormt generöst bidragssystem osv. Allt detta kostar väldigt ofta massor med pengar eller existerar inte alls i andra länder.
Rätt eller fel lägger jag ingen värdering i, ville bara klargöra att det är dit mycket av dina skattepengar går. Att DU personligen inte får någon nytta av stordelen av dessa pengar är en av bieffekterna med att bo i ett socialistiskt samhälle, men det är ett val en majoritet av befolkningen gjort så det är bara att acceptera eller emigrera.

Skakar lite liv i den här tråden då jag inte hittar någon lämplig tråd att ställa min fråga i.
Vi ska sälja våran moppebil och jag funderar på om man ska säga upp försäkring på bilen redan nu innan vi har sålt den alt. byta till trafikförsäkring. Vad säger ni om det?

Bongo skrev:

Skakar lite liv i den här tråden då jag inte hittar någon lämplig tråd att ställa min fråga i.
Vi ska sälja våran moppebil och jag funderar på om man ska säga upp försäkring på bilen redan nu innan vi har sålt den alt. byta till trafikförsäkring. Vad säger ni om det?

Varför? Det kan inte vara många kronor du/ni sparar på det om du inte tror att det kommer ta väldigt lång tid att sälja den?

Nej kanske inte men vi ska inte köra något mera med moppebilen så det kanske inte ens behövs någon försäkring längre?

....och nuvarande ägarens försäkring upphör omedelbart med registrerat ägarbyte och försäkringsansvaret faller på nye ägaren omedelbart.
Men kan INTE "köra hem på gamla ägarens försäkring" som många tror.

Som avställd sjunker värdet betydande då man inte kan provköra.
Som endast trafikförsäkrad kan den köras, men jäklar vad ni skulle sucka över sparad 100ing eller två om något händer.  Om försäljningen går relativt fort.  Tar den mååånader är det väl mer pengar


Se till att ägarbyte görs I appen om möjligt så sker allt omedelbart.
Går ej med alla typer av fordon, men mopeder (vanliga) går iaf.
Papper är alltid vanskligt. Fejkade leg osv upptäcks inte föränn för sent och mycket kan hända på dagarna det tar.
Pappret kan försvinna också.

Och överskriften:
En avställdförsäkring har inte trafik med.  Bara glas, brand och stöld, ev också vagnskada beroende på.
Men INTE trafik. =hjälper inte ett smack om den körs i trafik.