The-GOAT skrev:

granadadr skrev:

ja dem är väldigt ofta i vägen,

Vilka är dem?
(Apropå att vara dryg.)

granadadr skrev:

The-GOAT skrev:

granadadr skrev:

ja dem är väldigt ofta i vägen,

Vilka är dem?
(Apropå att vara dryg.)

var i inlägget skrev jag att det var du?? Evildan, EV förare så klart, tror nog att du har så pass hög iq att du förstod det

granadadr skrev:

The-GOAT skrev:

granadadr skrev:

ja dem är väldigt ofta i vägen,

Vilka är dem?
(Apropå att vara dryg.)

var i inlägget skrev jag att det var du?? Evildan

The-GOAT skrev:

granadadr skrev:

The-GOAT skrev:

Vilka är dem?
(Apropå att vara dryg.)

var i inlägget skrev jag att det var du?? Evildan, EV förare så klart, tror nog att du har så pass hög iq att du förstod det

Nej, jag frågade vilka dem är eftersom du varken citerade någon eller syftade på någon.
Hög IQ innebär inte att man är synsk och kan gissa sig till vad som menas i fullständigt ofullständiga texter.
Apropå att vara dryg, sopa rent framför egen dörr.

granadadr skrev:

granadadr skrev:

The-GOAT skrev:

granadadr skrev:

ja dem är väldigt ofta i vägen,

Vilka är dem?
(Apropå att vara dryg.)

var i inlägget skrev jag att det var du?? Evildan

The-GOAT skrev:

granadadr skrev:

var i inlägget skrev jag att det var du?? Evildan, EV förare så klart, tror nog att du har så pass hög iq att du förstod det

Nej, jag frågade vilka dem är eftersom du varken citerade någon eller syftade på någon.
Hög IQ innebär inte att man är synsk och kan gissa sig till vad som menas i fullständigt ofullständiga texter.
Apropå att vara dryg, sopa rent framför egen dörr.

är ej dryg mot folk som inte är dryga,  sug på den du

Hybrid_ skrev:

Denna tråden har ju spårat ur rätt friskt. Men tjöta på gubbar!

Nästa vecka ska jag köra cirka 150 mil i tjänsteärenden. intensiv jobbvecka med många timmar bakom ratten. Inte så sugen på att nöjesköra när jag är hemma även om det är gratis.

Low skrev:

Jag gjorde en bättre investeringen än en EV i höstas.  Jo skaffa mig en elcykel. Att åka till affären eller hämta paket med en bil på några ton är ju fy blä! Cyklade 180 mil från augusti till November gick ner 10kg på köpet. Ska bli intressant hur mycket man hinner cykla nu på sommaren. Nästa år blir det dubbdäck, sitter mer eller mindre slicks på nu. Väntar till barmark.:-)

The-GOAT skrev:

Brådhis, jag fann detta vid en snabb googling.

https://www.google.com/search?q=k%C3%B6 … fId=ChxjMe

Enligt AI:
Data indikerar att elbilsförare ofta kör längre sträckor totalt sett per år jämfört med förare av bensin- och dieselbilar.

This is Money
+2
Här är en sammanställning av körmönstren baserat på tillgänglig forskning och studier:
Högre total körsträcka: Studier från bland annat Storbritannien visar att elbilsägare kör fler mil per år (t.ex. 8 740 miles mot 8 296 miles för fossilbilar 2024?2025).
Lägre kostnad per mil: En bidragande orsak till att elbilar körs mer är att drivmedelskostnaden är betydligt lägre (upp till 70 % lägre än bensin/diesel), vilket gör det ekonomiskt fördelaktigt att använda bilen oftare.
"Mjukare" körstil: En tredjedel av de som bytt till elbil uppger att de har fått en lugnare och mer ekonomisk körstil, vilket innebär att även om de kör längre, kör de mer energieffektivt.
Laddvana: Elbilsförare anpassar sig snabbt till att ladda bilen hemma (ofta nattetid), vilket gör att bilen nästan alltid är "fulltankad" vid start, vilket kan uppmuntra till fler resor.

Sustainable Energy Authority Of Ireland | SEAI
+4
Sammanfattningsvis: Elbilsförare kör mer i den bemärkelsen att de utnyttjar bilen mer frekvent (högre miltal), men detta beror oftast på lägre driftskostnader snarare än att de kör "i onödan" i ordets negativa bemärkelse.

Low skrev:

Jag gjorde en bättre investeringen än en EV i höstas.  Jo skaffa mig en elcykel. Att åka till affären eller hämta paket med en bil på några ton är ju fy blä! Cyklade 180 mil från augusti till November gick ner 10kg på köpet. Ska bli intressant hur mycket man hinner cykla nu på sommaren. Nästa år blir det dubbdäck, sitter mer eller mindre slicks på nu. Väntar till barmark.:-)

Low skrev:

Jag gjorde en bättre investeringen än en EV i höstas.  Jo skaffa mig en elcykel. Att åka till affären eller hämta paket med en bil på några ton är ju fy blä! Cyklade 180 mil från augusti till November gick ner 10kg på köpet. Ska bli intressant hur mycket man hinner cykla nu på sommaren. Nästa år blir det dubbdäck, sitter mer eller mindre slicks på nu. Väntar till barmark.:-)

The-GOAT skrev:

Low skrev:

Jag gjorde en bättre investeringen än en EV i höstas.  Jo skaffa mig en elcykel. Att åka till affären eller hämta paket med en bil på några ton är ju fy blä! Cyklade 180 mil från augusti till November gick ner 10kg på köpet. Ska bli intressant hur mycket man hinner cykla nu på sommaren. Nästa år blir det dubbdäck, sitter mer eller mindre slicks på nu. Väntar till barmark.:-)

Bergamont ed5 tycker jag det ser ut som.
Är den bekväm?
Jag inväntar att mitt batteri på min Crescent Elwin från 2018 ska lämna in. Jag tycker den är bekväm med en upprätt sittställning och gubbig vinkel på framgaffeln för stabilt cyklande.
Jag trampat cirka 1600mil på sedan inköpet, smidig att förflytta sig med när enbart jag ska ett tiotal kilometer tor utan en massa packning.
Det sparar även på cyklerna (pun) i bilens batteripack vilket är bra för hållbar transport.
Fast, den är lika spännande som ett glas apelsinsaft, elcykelns Volvo V60 typ.

Jokabsson skrev:

Low skrev:

Jag gjorde en bättre investeringen än en EV i höstas.  Jo skaffa mig en elcykel. Att åka till affären eller hämta paket med en bil på några ton är ju fy blä! Cyklade 180 mil från augusti till November gick ner 10kg på köpet. Ska bli intressant hur mycket man hinner cykla nu på sommaren. Nästa år blir det dubbdäck, sitter mer eller mindre slicks på nu. Väntar till barmark.:-)

180 mil på tre månader är riktigt bra jobbat! Jag har haft min Evobike sedan 2019 och har cyklat totalt 400 mil.
Man sparar många kronor om man kan cykla till jobbet, hade jag gärna gjort om möjligheten fanns.

The-GOAT skrev:

Low skrev:

Jag gjorde en bättre investeringen än en EV i höstas.  Jo skaffa mig en elcykel. Att åka till affären eller hämta paket med en bil på några ton är ju fy blä! Cyklade 180 mil från augusti till November gick ner 10kg på köpet. Ska bli intressant hur mycket man hinner cykla nu på sommaren. Nästa år blir det dubbdäck, sitter mer eller mindre slicks på nu. Väntar till barmark.:-)

Bergamont ed5 tycker jag det ser ut som.
Är den bekväm?
Jag inväntar att mitt batteri på min Crescent Elwin från 2018 ska lämna in. Jag tycker den är bekväm med en upprätt sittställning och gubbig vinkel på framgaffeln för stabilt cyklande.
Jag trampat cirka 1600mil på sedan inköpet, smidig att förflytta sig med när enbart jag ska ett tiotal kilometer tor utan en massa packning.
Det sparar även på cyklerna (pun) i bilens batteripack vilket är bra för hållbar transport.
Fast, den är lika spännande som ett glas apelsinsaft, elcykelns Volvo V60 typ.

Hybrid_ skrev:

För 4 år sedan köpte jag en elscooter. En E-Wheels som gör +30 km/h och tar sig cirka 25 km på en laddning verklig sträcka. Den är bra för mindre turer till affären, husvagnen och annat. På sommaren följer den med -i mån av plats- på mina resor.

Low skrev:

The-GOAT skrev:

Low skrev:

Jag gjorde en bättre investeringen än en EV i höstas.  Jo skaffa mig en elcykel. Att åka till affären eller hämta paket med en bil på några ton är ju fy blä! Cyklade 180 mil från augusti till November gick ner 10kg på köpet. Ska bli intressant hur mycket man hinner cykla nu på sommaren. Nästa år blir det dubbdäck, sitter mer eller mindre slicks på nu. Väntar till barmark.:-)

Bergamont ed5 tycker jag det ser ut som.
Är den bekväm?
Jag inväntar att mitt batteri på min Crescent Elwin från 2018 ska lämna in. Jag tycker den är bekväm med en upprätt sittställning och gubbig vinkel på framgaffeln för stabilt cyklande.
Jag trampat cirka 1600mil på sedan inköpet, smidig att förflytta sig med när enbart jag ska ett tiotal kilometer tor utan en massa packning.
Det sparar även på cyklerna (pun) i bilens batteripack vilket är bra för hållbar transport.
Fast, den är lika spännande som ett glas apelsinsaft, elcykelns Volvo V60 typ.

Nej, det är en bergamont e-revox premium rigid eq, med ett 750wh batteri. Kommer drygt 10-13 mil på eco mode. Vilket jag tycker är rätt bra. Är faktiskt riktigt nöjd, men jag bytte ut styret till en trekking variant?  Mtb styred med 73cm bredd var inte alls bekväm. Handlederna tyckte inte om det. :-)Så får se hur denna blir, med andra handtag också. Kommer tejpas så man har flera ställen att hålla.

Tänkte köpa en cresent, men en bekant sa att dem haft strul med elektroniken? Tydligen har cresent sin egen om jag förstått det rätt. Denna har bosch motor och bosch display. Deras app är riktigt bra som går ändras mycket:-)