Vad skulle ni ändra på om ni fick bestämma lagar kring bilar?

-Jag tycker Lätt mc borde få köras med B körkort, speciellt efter x antal år. ( som vissa eu länder redan har.

-Likaså Utökad B körkort, bör tas bort.

Dock tycker jag BE och tung mc ska fortsatt vara kvar.

Vad skulle ni ändra?
Alla idéer är lagliga på denna tråd :-)

Tungt släp, dvs över 750 kg borde kräva BE (eller möjligen B96) även på personbil/lätt lastbil.

Idag krävs det E-kort för släp över 750 kg på både lastbil och buss, det borde som absolut minst vara samma regler även för personbil/lätt lastbil dvs att det krävs en egen behörighet. Det syns tydligt på hur illa folk både kör med och lastar släp efter personbilar.

Sedan är ju lagarna kring släpvagnsvikter helt skeva också, en person med B-kort får inte hänga tex en båttrailer på 1300 kg (bruttovikt) bakom min XC70, men om samma person istället gör det bakom en Golf så är det helt lagligt...

Gångfartsområde, eller vad det heter är väldigt flummigt som ingen respekterar eller förstår.

Automatisk hastighetsövervakning på Vägarbete, TMA bilarna kan ha kamera på bilarna. Man häpnar hur ofta de bli påkörda.
5 dubbla böter när det är på vägbygge eller olyksplats

Low skrev:

Vad skulle ni ändra på om ni fick bestämma lagar kring bilar?

-Jag tycker Lätt mc borde få köras med B körkort, speciellt efter x antal år. ( som vissa eu länder redan har.

-Likaså Utökad B körkort, bör tas bort.

Dock tycker jag BE och tung mc ska fortsatt vara kvar.

Vad skulle ni ändra?
Alla idéer är lagliga på denna tråd :-)

håller med om lätt mc med b-kort på ett sätt samtidigt så vet jag ju att vissa kan inte ens köra bil med 4hjul med b-körkort.  men det är ju samtidigt själv lösande problem

D-behörighet borde göra att man får köra personbil klass2..  husbilar husbussar mfl. idag får man INTE det vilket är obota korkat.. svärmor får köra en gammal sl ledbuss  omreggad som husbuss med sitt B-körkort som är tagit före 96  men jag med d-körkort får inte köra den när den är omreggad som husbuss fast jag sitter och kör buss hela dagarna och är stora fordon rent allmänt.

Growe skrev:

D-behörighet borde göra att man får köra personbil klass2..  husbilar husbussar mfl. idag får man INTE det vilket är obota korkat.. svärmor får köra en gammal sl ledbuss  omreggad som husbuss med sitt B-körkort som är tagit före 96  men jag med d-körkort får inte köra den när den är omreggad som husbuss fast jag sitter och kör buss hela dagarna och är stora fordon rent allmänt.

Vad krävs idag för att köra personbil klass2 om man tagit körkort efter '96? Är det bara C-kort som gäller?

JN1975 skrev:

Growe skrev:

D-behörighet borde göra att man får köra personbil klass2..  husbilar husbussar mfl. idag får man INTE det vilket är obota korkat.. svärmor får köra en gammal sl ledbuss  omreggad som husbuss med sitt B-körkort som är tagit före 96  men jag med d-körkort får inte köra den när den är omreggad som husbuss fast jag sitter och kör buss hela dagarna och är stora fordon rent allmänt.

Vad krävs idag för att köra personbil klass2 om man tagit körkort efter '96? Är det bara C-kort som gäller?

ja det blir C1 eller C beroende på vikt. att det inte gick med d- kort visste jag inte men det låter helt sjukt.
Jag kan också tycka att det borde till någon ändring eller så vad gäller just husbil/buss där det blir lättare att få köra åtminstone 3.5-5T. C1 fungerar ju då det är upp till 7.5T men det blir också en teori som är ganska lastbils/transport inriktad medans det borde vara mer "bil" för dom som bara ska köra just husbil

förr fick man C-behörighet om man tog D -kort  ?
och slopa krav på YKB-bevis

Ta bort A traktorer och ersätt med B light.
Dvs framföra vissa mindre och motorsvagare (omodifierade) bilar med lagstadgad hastighetsbegränsning 80km/h,  max1 passagerare och kanske också med regionala begränsningar där man utgår från faktiska tillgången på kollektivtrafik. Men svårt att få rättvist förstås.
Dvs som A kortets olika nivåer tänker jag.

Ta bort ATV och snöskoterkorten.
Dom hindrar ändå inte folk från att busköra och bpde förstöra omkring sig och sig själva. Går inte att utbilda bort.
Lägg isf begränsning på dom så dom inte är kul att busa med längre så är det det nyttofordon dom egentligen byggdes för, men marknaden snedvred.

Att frugan får dra våran husvagn med en gammal Volvo S40 men inte vår Toyota Rav4 som gör det både bättre och säkrare är bara vrickat.
Gör om gör rätt från grunden.


Sist men inte minst, att lägga saker bakom betalspärr, som är installerat i bilen. Uppkopplade tjänser osv kräver faktiskt ett kontinuerligt jobb och kan accepteras abonnemang för, men sätesvärme, regnsensor, mm kan bara stavas girighet.  Borde gå under ocker.
Är ingen stor grej än, men här har vi alla ett ansvar att inte köpa sådant och skapa marknad som inte borde finnas.