Växelspaks knopp Volvo 940 *M47*

GiGanT

23 juli 2007 · 242 Inlägg

Hej!
Jag undrar om det är möjligt att byta knoppen och även ha kvar backspärren?... samt hur man går till väga... gärna bilder på någon som gjort detta med?

Tack på förhand Thommy " GiGanT"

---

Volvo 940 GL/SE (1994)

Volvo 850 GLT (1997)

---

0

0

0

0

Citera

Performance_ Förjaevle Brao

23 juli 2007 · 555 Inlägg

Tja, jag har bytt till styling knopp på min å de funkar bra

Senast redigerat av Performance_ (23 juli 2007)

---

Volvo Valp (1963)

Chevrolet Impala 4drht (1964)

---

0

0

0

0

Citera

GiGanT

23 juli 2007 · 242 Inlägg

Hur gick du tillväga?

---

Volvo 850 GLT (1997)

Volvo 940 GL/SE (1994)

---

0

0

0

0

Citera

Performance_ Förjaevle Brao

23 juli 2007 · 555 Inlägg

Jag sågade bort all plast som sitter vid orginalknoppen, å sen skruvade jag bara på styling knoppen, men ja var tvungen att göra en adapter til den för själva spaken e ganska tunn mot va knoppen ä

---

Chevrolet Impala 4drht (1964)

Volvo Valp (1963)

---

0

0

0

0

Citera

GiGanT

23 juli 2007 · 242 Inlägg

så det är gängor på spaken? hur gjorde du adaptern då?

---

Volvo 940 GL/SE (1994)

Volvo 850 GLT (1997)

---

0

0

0

0

Citera

Performance_ Förjaevle Brao

23 juli 2007 · 555 Inlägg

Du vet det sitter vit plast med splains på som sitter runt den och passar exakt på spaken?
Den kortade jag och satte på den igen å sen satte ja på knoppen på den å skruvade helt enkelt.. men de beror vell lite grann på hur din styling knopp ser ut

---

Volvo Valp (1963)

Chevrolet Impala 4drht (1964)

---

0

0

0

0

Citera

GiGanT

23 juli 2007 · 242 Inlägg

har inte dratt av knoppen och kollat ännu.. lite rädd för vad som händer osv... duu inga bilder på projektet?

---

Volvo 850 GLT (1997)

Volvo 940 GL/SE (1994)

---

0

0

0

0

Citera

Performance_ Förjaevle Brao

24 juli 2007 · 555 Inlägg

nej, inte på hur jag gjorde tyvär

---

Volvo Valp (1963)

Chevrolet Impala 4drht (1964)

---

0

0

0

0

Citera