Motorproblem Volvo S40

2182

Avbryt

Skriv svar

Icebear

16 augusti 2007 · 235 Inlägg

Jag har en Volvo S40 2,0T. -01... Som jag har haft lite problem med ett tag. Den hackar, stannar eller går dåligt på tomgången, och känns nästan som att den vill lägga av under körning också ibland, även om man trycker ner gasen så är det som att den går ner i varv, och efter några sekunder så högar varvtalet och den kommer igång igen. Sen lyser även varningslampan "felfunktion i motorstyrnings systemet"..

Vissa dagar går den rätt så bra, utom att den kan smårycka o hacka lite då o då, och att den lägger av i korsningar och sånt, och sen tänds motorlampan ibland, men sen kan den vara helt omöjlig vissa dagar också, som till exempel för några veckor sen när jag skulle ut en dag så gick den inte alls på tomgången, jag startade och sen la den av på en gång, jag starta och den la av... Så man fick sitta och gasa tills den blivit varm, då gick den lite bättre, eller den stannade iallafall inte hela tiden, däremot så pendlade tomgången en hel del ändå. Men då när jag satt och gasa så sa det "poff" och kom svart rök ur avgasröret, det har inte hänt nån fler gång efter det, utan det var enda gången.

Har haft den inne på verkstad flera gånger tidigare, och dom har gjort massa åtgärder utan resultat. Nu senast jag var där så sa dom att dom skulle testa att byta LMM och se om det blir bättre efter det, så nu ska jag lämna in den igen till veckan.

Sen har jag märkt att den har börjat ta mer bränsle också, nollställde färddatorn för ett tag sen, och enligt den så var bränsleförbrukningen på ungefär 0,9L/mil tidigare och nu såg jag att den var uppe på lite mer än 1,3L/mil, alltså över 4dl högre.

Nån som kan tänkas veta vad som är fel?! OM det nu skulle vara LMM:en som är paj, kan den göra så att bränsleförbrukningen ökar, eller kan det vara nåt annat som är fel???

Alex_halvordsson

22 augusti 2007 · 657 Inlägg

Låter som om det kan vara din LMM som gett sig

boatlife.se - styrs av nordkoreansk politik

Volvo 240 (1988)

Chrysler Imperial "392 FirePower HEMI" (1957)

pv-rules kung

22 augusti 2007 · 52 Inlägg

jo lmm låter troligt, kolla felkoder om det står nåt där om du ändå ska lämna in den, kolla så att avgasvärdena e ok annars kanske lambdasonden e skum.
vet en som hade strul med att motorlampan tändes å bilen gick illa som faan det var en vacumslang som hoppat loss

Volvo PV 544-111c (1962)

Icebear

23 augusti 2007 · 235 Inlägg

Det var LMM som hade gett upp, har bytt den nu och bilen går som den ska. Men jäklar va dyr den var, gick ju nästan på 5000:- med arbete å allt.

Men man kanske skulle kolla upp avgasvärderna ändå och se om lambdasonden är som den ska?!

LazerHawke

23 augusti 2007 · 1 268 Inlägg

Icebear skrev:
Jag har en Volvo S40 2,0T. -01... Som jag har haft lite problem med ett tag. Den hackar, stannar eller går dåligt på tomgången, och känns nästan som att den vill lägga av under körning också ibland, även om man trycker ner gasen så är det som att den går ner i varv, och efter några sekunder så högar varvtalet och den kommer igång igen. Sen lyser även varningslampan "felfunktion i motorstyrnings systemet"..

Vissa dagar går den rätt så bra, utom att den kan smårycka o hacka lite då o då, och att den lägger av i korsningar och sånt, och sen tänds motorlampan ibland, men sen kan den vara helt omöjlig vissa dagar också, som till exempel för några veckor sen när jag skulle ut en dag så gick den inte alls på tomgången, jag startade och sen la den av på en gång, jag starta och den la av... Så man fick sitta och gasa tills den blivit varm, då gick den lite bättre, eller den stannade iallafall inte hela tiden, däremot så pendlade tomgången en hel del ändå. Men då när jag satt och gasa så sa det "poff" och kom svart rök ur avgasröret, det har inte hänt nån fler gång efter det, utan det var enda gången.

Har haft den inne på verkstad flera gånger tidigare, och dom har gjort massa åtgärder utan resultat. Nu senast jag var där så sa dom att dom skulle testa att byta LMM och se om det blir bättre efter det, så nu ska jag lämna in den igen till veckan.

Sen har jag märkt att den har börjat ta mer bränsle också, nollställde färddatorn för ett tag sen, och enligt den så var bränsleförbrukningen på ungefär 0,9L/mil tidigare och nu såg jag att den var uppe på lite mer än 1,3L/mil, alltså över 4dl högre.

Nån som kan tänkas veta vad som är fel?! OM det nu skulle vara LMM:en som är paj, kan den göra så att bränsleförbrukningen ökar, eller kan det vara nåt annat som är fel???

har haft samma symtom som du.... har bytt LMM Lamdasond och Bränslepump den gick bättre efter det...

Icebear

23 augusti 2007 · 235 Inlägg

LazerHawke skrev:
har haft samma symtom som du.... har bytt LMM Lamdasond och Bränslepump den gick bättre efter det...

OK... Känns som att den går bättre efter LMM bytet iallafall, men blir det nåt problem igen framöver så får jag väl kolla upp Lambdasonden och Bränslepumpen också. Känns lite onödigt att byta dom innan jag vet OM det är nåt fel.