allt beror väl på hur seriöst man gör. Har sett en kille som stoppade i en b21 i en 142 på typ en dag men allt var så värdelöst gjort att det alltid var nått som krångla så slutligen satte han i b20 igen.
ingenting är omöjligt. en kompis hade 23a i sin 142. De enda större modsen var egentligen att tillverka nya motorfästen för att ställa motorn rakt upp, har för mig att det kom dit ett ombyggt oljetråg oxå samtidigt
