fredriq skrev:

Den hjälpta bilens batteri börjar ju laddas så snart bilen startat, då bildas knallgas som lätt antänds från gnistan som kan bildas när man tar bort startkabeln från den hjälpande bilen.

Btw, när man skruvar i ett batteri i en bil är det smartast att böra med pluspolen, då kan man lägga blocknycklar odyl så mycket man vill mot karossen, det är ju först när minuspolen oxå är inkopplad det kan smälla.

loudness skrev:

fredriq skrev:

Den hjälpta bilens batteri börjar ju laddas så snart bilen startat, då bildas knallgas som lätt antänds från gnistan som kan bildas när man tar bort startkabeln från den hjälpande bilen.

Btw, när man skruvar i ett batteri i en bil är det smartast att böra med pluspolen, då kan man lägga blocknycklar odyl så mycket man vill mot karossen, det är ju först när minuspolen oxå är inkopplad det kan smälla.

tvärtom lossa jordkabeln först för då kan du lossa pluskabeln sen och råka komma när någon jordande del utan att de smäller..

fredriq skrev:

loudness skrev:

fredriq skrev:

Den hjälpta bilens batteri börjar ju laddas så snart bilen startat, då bildas knallgas som lätt antänds från gnistan som kan bildas när man tar bort startkabeln från den hjälpande bilen.

Btw, när man skruvar i ett batteri i en bil är det smartast att böra med pluspolen, då kan man lägga blocknycklar odyl så mycket man vill mot karossen, det är ju först när minuspolen oxå är inkopplad det kan smälla.

tvärtom lossa jordkabeln först för då kan du lossa pluskabeln sen och råka komma när någon jordande del utan att de smäller..

Javisst, så gör man när man monterar UR batteriet, min beskrivning gällde att montera IN batteriet.

Mussie skrev:

Problemet är att jag endast har startkablar till vanligt bil-till-bil starthjälp vilket gör att vi inte kan ladda under natten.

Kanske tändstiften. Jag är nästan hundra på att det är b-pumpen. Hade en scorpio som lät likadant.