Persson_90
10 november 2007
· 82 Inlägg
Går det inte att slänga på en glt topp, dvs 20 ventiler istället för 10, nu när ändå toppen är paj?
Volvo 850 GLE
Inskaffade mej en Volvo 850 som jag köpte billigt så lägger upp lite Bilder och info vadjag gjort på den så länge jag haft den ( sen i augusti )
Så Kommentera lite Både dåliga och bra saker 
BILDER
När jag fick hem den!
Bleven tvätt direkt!
Fram 
Baken
Efter ngn vecka så blev det att göra om grillen och fixa sido markering och så här blev det:
Inne i bilen är rätt så fin tkr jag!
Monterade lite dimljuse:
Efter det blev det att montera 3st Hella 3000 Blue, Blev bra 
Efter ett tag så gick bilen jävligt dåligt pratade med lite killar och kolla vad det kan vara för fel på bilen så sa dom att det var Tryckarna som var boven så då bytte vi dom men bilen var lika dålig som sist, kollade runt lite provade lite saker komp prov så sa en att vi skulle prova med att hälla en skvätt olja innan vi gör andra komp provet och visar värdena samma så är det ventilerna som är kassa elr är blir värdet bättre än sist så är det kolvringarna som är Dåliga..och värdena visade bättre med olja i så det var ju bara att deppa!
Lite bilder på tryck bytet..
Så nu får vi se hur det blir..
Senast redigerat av Lovborg_740 (1 november 2007)
Sug Performance Club
Volvo V70 D5 AWD (2007)
BMW 320D (2001)
Rill skrev:
Går det inte att slänga på en glt topp, dvs 20 ventiler istället för 10, nu när ändå toppen är paj?
toppen är inte pajj är kolvar och ringar somär skrot
Sug Performance Club
BMW 320D (2001)
Volvo V70 D5 AWD (2007)
BamZe84 skrev:
Är det mycket jobb med sido markeringsljusen ?
ngra meter elkabel 2 sockerbitar och halvtimmes jobb
Sug Performance Club
BMW 320D (2001)