Hej,
glöm allt struntprat och myter om slangar och dylikt.
det du kan göra för att konvertera är att köpa spridare som flödar ca 30% mera.
du kan även köpa en bränsletrycksregulator.
det enklaste, är att köpa en etanolbox, denna förlänger spridartiderna med 30% och har ofta en bra kallstarts annorning.
Angående myten om slangar, etanol är som alla vet en alkohol, och alkohol använder vi som lösningsmedel och kraftig rengöring, samma händer med bilens bränslesystem, befintliga sprickor i slangar kommer att börja läcka då etanolen löser upp eventuella hatchlagringar i slangarna. bara att byta och vara glad igen, (slangarna kommer inte gå sönder igen)
Jag körde 3 000 mil med flextek konvertering, jag sparade 2kr och 20 öre per mil.
bilen gick att starta utan problem vid 14 minusgrader.
Vissa faller för grupptryck, men jag faller bara för laddtryck