Jag har följande bil: SAAB 9000, 89:ans årsmodell.

Innan:

Lägger i ettan, ger lite gas, hittar dragläget och kör iväg.

Nu:

Lägger i ettan, ger ingen gas, släpper upp kopplingen ganska snabbt, sedan kör iväg.

Egen slutsats:

Dragläget hittar man numera lite högre. Bilen dör inte när man släpper upp kopplingen utan gas.
Själva kopplingspedalen känns som vanligt när jag trycker ner den, ingen ändring på den punkten.
Men själva draget som man fick innan vid dragläget har försvunnit. Något har hänt, men vad?

Något värt att nämnas: jag har börjat motorbromsa när jag kör bil, ALLTID. Kanske har kuggarna segnat?

Dela gärna med er tips och erfarenheter!

du verkar ha många problem med din bil

men det är antagligen så att kopplings lamellen börjar att bli sliten av motorbromsningen

Jajamän, men tills jag har studerat och lärt mig mer om bilen tänker jag fråga er, hehe.

fråga på det finns altid någon som vet

VOLVO_245

Ta inte illa upp av min nästa fråga men jag måste bara ställa frågan: varför hatar många volvo-ägare, Saab bilar?
De flesta saab ägare som jag vet har inget emot volvo men föredrar saab efter sitt eget tycke, men dem hatar inte såsom volvo ägare gör.

Säger absolut inte något om dig, utan bara ställer en fråga som jag hoppas få ett ärligt svar på.

Var på en verkstad med min 9000 för några timmar sen och där hittade jag en hatare. Han sa att han hatar Saab, och tyckte Volvo var mkt bättre!
Jaja, hoppas du kan ge mig ett svar.

nja du jag säger att jag hatar saab mest för att reta dom som tycker om saab men jag har för lite "kött på benen" för att säga varför det e så men om jag skulle välja mellan saab och volvo skulle det bli en volvo mest för att jag är uppväxt med volvo

Okej, tack för ett ärligt svar:)

någon?

Om du ligger i tex 70 km/h på fyran, och sedan ger fullgas, flyger varvet upp då utan att hastigheten ökar i takt med varvet? Det du kollar då är alltså om kopplingen slirar.

Mvh
Erick

nej, den slirade inte.