körde till en polare i morse och bilen gick som den skulle... lät den stå på tomgång och kyla... åkte med honom till jobbet...när vi kom tillbaka satte man sig i bilen och den ver helt död. startmotorn drog runt, men inte ens inärheten av att tända till... trodde först det var startspärren som börjat klabba, efter ett tag drog vi upp tändspolarna för att kolla stiften om där var gnista. när vi drog upp första tändspolen var där fullt med olja... ventilkåpspackningen som börjat läcka men den borde endå starta och gå på 3 cyl. kolla gnistan.. den avr där på alla stiften. spruta in startgas och då tände den till och dog efter2 sekunder... antar att det kan vara soppa pumpen som gett upp... kör med orginal pump, och har märkt att när laddet kommer över 0.8 bar så har den inte orkat leverera tillräckligt med soppa så då har den ryckt och gått dåligt... hur stor är sannolikheten att det är pumpen... kan det vara nåt annat???

Kollat bränslefiltret?

Ja de kan mycket väl vara bränslepumpen som har gett upp.
Du kan ju kolla detta genom att bara lossa matarledningen fram i motorutrymmet, kommer det soppa när du har tändning/eller vrider på starten så har du svar på det.

Om det inte kommer soppa, försök lyssna om pumpen går och kolla säkringar, börja med simpla grejjer är alltid en bra regel.

ska kolla bränslepumpen efter helgen.. ror med det kan vara den. typiskt ventilkåps packningen skulle gå samtidigt åsså... men den e ju lätta att byta iaf... tackar för svaren... har en fråga till.... startspärren??? bryter den bränslet eller tändningen? någon som vet det???

det beror på vad du har för system, men vanligaste är att klippa soppapumpen då det är enklast att montera.

alltså kan det vara startspä'rren som styrper soppan då.. fast kllar man på lampan till spärren så reagerar den när amn trycker på kanppen... slockanar som den ska osv.... ajja testar att byta pump.. sak indå inhandlas walbro pump endå...