Emilj90
Bil/Lastbil/maskin mekaniker
15 mars 2008
· 148 Inlägg
lite kan ju komma från vevhusventen som alltid går in mellan luftmasse och turbo på b230ft. annars börjar ju turbon skuta ur sig olja ner lagrerna är slitna. och det märks STOR skillnad mellan det ytterst lilla som finns när den e shysst. och det som kommer när lagrerna i turbon e dåliga. det är nog största sannorligheten. annars kan ju packboxar vid vevaxeln läcka. ventilkåpans packning top packning oljepump oljeplugg osv. men om det inte syns så är det förmodligen turbon. eller möjligtvis en oljering som är dålig så lite olja kommer över kolven.
Trevlig på håll men lågnt ifrån trevlig.