8 april 2008
Trådstartare
Har hört att det går att lura styrenheten att motorn är kall när den egentligen är varm,
och på så sätt få fram mer bränsle till spridarna vid högre ladddtryck.
Man ska visst sätta dit en vridpotensiometer mellan kablarna på vattentempgivaren.
(monteras i kupén)
Vilken typ av potensiometer ska jag ha? Och var köper jag denna?
Samt hur kopplas den in?
En polare har haft detta på sin MK3:a och det funkade kanon med lite större turbo!
