Tjenare..

945,an spottar vatten ur avgasröret då jag varvar till ganska mycket, och efter en stund så kokar expansions kärlet....

Vad kan det vara?:S

topplockspackningen?


MVH

Japp mkt möjligt som du skrev. Toppackningen har nog gått ja.

Speed_Advanced skrev:

Japp mkt möjligt som du skrev. Toppackningen har nog gått ja.

oki.. har nu tagit bort toppen och såg att packningen inte va så värst skadad. nått litet vid ett bulthål men inge annat.

funderade lite på om de tär termostaten som inte öppnar, men tog bort den och koka vatten och den öppnar vid 92grader som det står på den...


alltså det som händer med bilen är följande..

Startar bilen och gasar lite så kommer det vatten ur avgassystemet. kör man så blöddrar han på gas pådrag. när man stannar så blir det tryck i expansions kärlet så det sprutar vatten. och vattnet man häller i försvinner bara...

MVH

Spottar den ut vatten och får övertryck i expansionskärlet även efter att du monterat ny topplockspackning?
Planade du toppen när du bytte?
Kollade du efter sprickor i toppen och blocket när du hade av toppen?

Losgard skrev:

Spottar den ut vatten och får övertryck i expansionskärlet även efter att du monterat ny topplockspackning?
Planade du toppen när du bytte?
Kollade du efter sprickor i toppen och blocket när du hade av toppen?

Vi planade inte toppen men vi mätte och den var helt plan. sprickor i toppen/ block tänkte vi inte på eftersom vi var inriktade på att det var packningen...

men efter lite prover så bubblar det i expansionskärlet när man släpper på gasen. och tempraturen stiger väldigt fort.
Kan det vara så att det är en spricka i turbon eftersom den är vattenkyld?... för det verkar iaf som det är avgaser som sätter tryck i expansionskärlet..

MVH

Du kan köra till en verkstad eller sbp o be snällt så kanske dom sniffar lite med hc/co2-mätaren i din exp.tank, då vet du om det är avgaser som bubblar..

Vid sånna här tillfällen som man inte vet om det är sprickor i blocket eller toppen borde man inte kunna tycksätta kompressionskammaren med tryckluft och vrida runt motor och se om det kommer bubblor i expansionskärlet??
nån som testat?

nozzen skrev:

Vid sånna här tillfällen som man inte vet om det är sprickor i blocket eller toppen borde man inte kunna tycksätta kompressionskammaren med tryckluft och vrida runt motor och se om det kommer bubblor i expansionskärlet??
nån som testat?

Man kan ju provtrycka och se om kylsystemet är tätt.
Men en spricka är i största sannolikhet i motor/block, och att med tryckluft komma upp i dom trycken som motorn genererar vid en förbränning för att kunna trycka in vatten i cylindern vore väl lite..

böt topplockspackning och montera en el fläckt för att få ner värmen och vips så va problemet borta:)

MVH