Ja som sagt, ska försöka göra detta så pass verkligt att även ni förstår hur detta funkar och förhoppningsvis kunna hjälpa mig!

Enheter:

HU: Pioneer 6900-IB
Framsystem: Focal K2 power...
Slutsteg till framsystemet: Nakamichi PA-4100
Bas: jbl w12gti
Slutsteg till basen: audison VRx 1.500
orginal högtalare för tillfället kopplade till HU enheten...

När ja kör bil så slocknar hela framsystemet, när man har saktat ner å står stilla helt åter igen så kommer de på.. de udda är att bara detta system gör de.. inte basen eller orginal högtalarna som är kopplade till huvudenheten (pioneer spelaren)
ljudet kommen även tillbaka när man har på volym över 30 av 70 möjliga steg... (bara med "baslåtar men bra vibration i bilen)

de ja gjort för att försökalösa de själv är gått över helaelsystemet och kopplat om detta.. kollat remote vilket va min första tanke men INTE...  Remote kablen går från  HU till audison steget på Remote in, sen från remote out sedan till nakamichi steget...

detta enelverade problem gjorde att ja kopplade in mina orginal högtalare för då försvann inte "rösterna" helt närframsystemet dog, då kunde man fortfarande höra de på de systemet..

Alla inställningar som gör att ljudet sänks när man bromar är även AVSTÄNGDA!
detta problem kommer bara när man kör, aldrig när man står still med motorn igång eller avstängd..

Någon som har en susning om vad för problem detta är å hur de möjligt kan lösas...

Något som är oklart så fråga på så ska ja försöka förklara mer ingående!

//Lardi

Har du mätt laddspänningen dels när motorn går på tomgång och dels med 1500-2000 varv?

Kan ju vara att generatorn ger för hög laddspänning och då brukar det kunna vara normal laddspänning vid tomgång, men när motorvarven ökar så sticker spänningen iväg uppåt 17-18V eller liknande. Att stereon fungerar när du spelar basrika låtar kan bero på att laddspänningen sjunker tillräckligt mycket pga belastningen.

Jag säger inte att det är så där, men det skulle inte vara helt ologiskt .

Drönen, de är inte så att de ALLTID slocknar, de kan komma tillbaka en liten stund även när man ligger å kör på 2000 varv.. men majoriteten av tiden så är de knäpptyst när man kör.. men de du säger verkar juh ganska lockande att kolla!

de roliga är juh att bara framsystemet dör, inte basen, den fungerar alltid! så även orginal systemet som är kopplat till pioneer enheten...


Kan tillägga att strömkabel ligger på 50mm2, även jord..
batteri är optima gul..

strömmen går men en 50mm2 å sen ligger de en connection splitt i bak som delat upp 2 st 25mm2kablarden sista 50cm till vardera steg..  ''


har en kondensator som ligger, kan spänningen kanske stabiliseras om denna kopplas in?

generator som laddar 17-18v i en personbil? -.-

låter mera som glapp till högtalarna kollat igenom delningsfiltret? Kan ligga å hoppa gnistor så det kortsluts bakom högtalarna alternativt kablar som är skavda. Om du tar högtalarna och kopplar dem på steget och har dem brevid steget och kör och har någon som kikar på det under färd, dör dem även då?

Lardi skrev:

Drönen, de är inte så att de ALLTID slocknar, de kan komma tillbaka en liten stund även när man ligger å kör på 2000 varv.. men majoriteten av tiden så är de knäpptyst när man kör.. men de du säger verkar juh ganska lockande att kolla!

de roliga är juh att bara framsystemet dör, inte basen, den fungerar alltid! så även orginal systemet som är kopplat till pioneer enheten...

Okej, jag läste lite slarvigt och trodde att hela ljudanläggningen tystnade.

_Jacob_: Ja, det kan bli 17-18V laddspänning hos generatorn om laddregulatorn pajjar. Har bla mätt på en gammal Jetta där spänningen var relativt normal på tomgång, men så fort motorn fick lite högre varv så stack laddspänningen upp till ca 19V.

men nu har ja bilen inne på omlack avdiverse prylar (alltutom huv å tak)

skaförsöka spekulera lite mer vad de kan vara så ja kan löse de när den kommer tillbaka, står du fast vid de du sa drönenŽ? eller ska ja fortsätta köra på jacob's ide att kolla kablar som sitter kopplade till framsystemet?

för de felet du förklarar låter som om HELA systemet ska dö då, men de är som sagt bara framsystemet...

så, ska ja sätta in den kondensatorn ja har liggande,gör de nån skillnad på ljudet?
å sen kolla över kablarna som är kopplade på framsystemet..

va de gäller delningsfilter så har ja inga sådana.. drar allt från hu som ja har ställt in, även satt på lite motståd osv på högtalarkablar för att dämpa vissa frekvenzer osv.. så att de ska låta bra..
kan de va detta nån stans som krånglar.. kabel inkoppling till framsystemet?

Jag skulle nog kolla upp de saker som _Jacob_ skrev. Men att mäta upp generatorns laddspänning kan man ju göra ändå, bara för att ha koll på läget .

nepp, kollat över alla kopplingar på framsystemet å inte kunnat identifiera något fel, fortfarande samma problem.. men bara framsystemet... inget annat...

och nu efter par veckors användande kom de tillbaka.. de är betydligt mindre nu när ja har en konding ikopplad...

batteriet ligger på 12,74 i vilo spänning...
när den är igång på tmgång 14,3 och sen åker den ner typ 0,5 om man sätter på en massa saker i bilen som stereo, fläkt osv...

spänningen är tämligen stabil oavsett om ja varvar mkt eller inte.. den ökar 0,2 från 800 varv-3000 varv/m..

så de är inte så värst mkt...

nu har ja fan sökt av hela skiten tycker ja.. samma sak.. de kommer tillbaka när ja saktar in i bilen... typ stannar vid en korsning osv...

fler förslag? hela framsystemet som är problem med har bra kontakt..

Lardi skrev:

och nu efter par veckors användande kom de tillbaka.. de är betydligt mindre nu när ja har en konding ikopplad...

batteriet ligger på 12,74 i vilo spänning...
när den är igång på tmgång 14,3 och sen åker den ner typ 0,5 om man sätter på en massa saker i bilen som stereo, fläkt osv...

spänningen är tämligen stabil oavsett om ja varvar mkt eller inte.. den ökar 0,2 från 800 varv-3000 varv/m..

så de är inte så värst mkt...

nu har ja fan sökt av hela skiten tycker ja.. samma sak.. de kommer tillbaka när ja saktar in i bilen... typ stannar vid en korsning osv...

fler förslag? hela framsystemet som är problem med har bra kontakt..

Du skrev tidigare att du hör "RÖSTER" är det även röster du hör när bilen saktar in?

pröva o koppla framsystemet till enheten, e de samma problem då så e de nog stegen som krånglar av någon jätte konstig anledning.

E-30 skrev:

Lardi skrev:

och nu efter par veckors användande kom de tillbaka.. de är betydligt mindre nu när ja har en konding ikopplad...

batteriet ligger på 12,74 i vilo spänning...
när den är igång på tmgång 14,3 och sen åker den ner typ 0,5 om man sätter på en massa saker i bilen som stereo, fläkt osv...

spänningen är tämligen stabil oavsett om ja varvar mkt eller inte.. den ökar 0,2 från 800 varv-3000 varv/m..

så de är inte så värst mkt...

nu har ja fan sökt av hela skiten tycker ja.. samma sak.. de kommer tillbaka när ja saktar in i bilen... typ stannar vid en korsning osv...

fler förslag? hela framsystemet som är problem med har bra kontakt..

Du skrev tidigare att du hör "RÖSTER" är det även röster du hör när bilen saktar in?

endast sakliga förslag i denna tråd tack...

JLilja skrev:

pröva o koppla framsystemet till enheten, e de samma problem då så e de nog stegen som krånglar av någon jätte konstig anledning.

men problemet uppstår aldrig när bilen är avstängd..redan där så kan man juh dra slutsatsen att de är något med själva bilen som krånglar?  men ja ska testa detta...

men omnu steget skulle vara dåligt, då brde de juh inte hoppa igång om ja vrider på vlymen..  tycker ja iaf?

drönen, har du fler förslag?

Citat Lardi: Detta enelverade problem gjorde att ja kopplade in mina orginal högtalare för då försvann inte "RÖSTERNA" helt närframsystemet dog, då kunde man fortfarande höra de på de systemet..???

Då undrar jag naturligtvis om det är "RÖSTER" som du hör? eller musik? Men du kanske lyssnar på radio P1. Talprogram?

E-30 skrev:

Citat Lardi: Detta enelverade problem gjorde att ja kopplade in mina orginal högtalare för då försvann inte "RÖSTERNA" helt närframsystemet dog, då kunde man fortfarande höra de på de systemet..???

Då undrar jag naturligtvis om det är "RÖSTER" som du hör? eller musik? Men du kanske lyssnar på radio P1. Talprogram?

systemet är uppbyggt av diskant, midbas, orginal system (för tillfället) samt en bas.. när frasystemet dör så kommer de bara bas i bilen.. inte så skoj å lyssna på en låt med bara bas... dvs rösterna samt vissa instrument försvinner..

tänk efter själv hur de blir, inte så svårt att lista ut.. 

2 steg.. ett till framsystemet och ett till basen.. ta bort steget till framsystemet.. då får man BARA BAS....

och återigen.. så ber ja folk svara som tror sig kunna ha en lösning på problemet å inte försöka sig vara lustiga å klanka ner på enstaka ord som inte är korrekta.. 

tack...

Kollat kablarna till framsystemet då?
De kan ligga och skava av och till och därmed skapa en kortslutning....

Ja, det är ju en tänkbar orsak .

Lardi: Annars kan du testa att koppla framsystemets RCA-kablar till basen istället och höra om det händer samma sak med basljudet, i så fall är det något vajsing med RCA-kabeln för framsystemet. Eftersom det inte händer så där när högtalarna är anslutna till stereons vanliga högtalarkablar, då borde det väl inte vara något fel på själva stereon tycker jag.

Drönirettab skrev:

Ja, det är ju en tänkbar orsak .

Lardi: Annars kan du testa att koppla framsystemets RCA-kablar till basen istället och höra om det händer samma sak med basljudet, i så fall är det något vajsing med RCA-kabeln för framsystemet. Eftersom det inte händer så där när högtalarna är anslutna till stereons vanliga högtalarkablar, då borde det väl inte vara något fel på själva stereon tycker jag.

ja de skulle ja kunna göra, har testat byta dom bara utan resultat.. har juh 2 signalkablar till framsystemet.. en till diskanterna å en till middarna...  å sen var sin högtalarkabel...
har testat å swicha dessa 2 med varann utan resultat.. vart samma då..