Funderar på en SAAB 9-5 bioPower, troligtvis 2,0t. Någon som har nåt att säga om dessa bilar? Vad drar de på bensin/etanol?

Nackdel, service oftare än en bensinare

Mortalis skrev:

Nackdel, service oftare än en bensinare

Hur ofta då? Hade en 9-5 2,3t en 00:a tror jag, den var det nog 3000 mil på. Men sen å andra sidan var det ju dom som började rasa tilll höger o vänster De kom väl fram till att om man hade kortare serviceintervaller så hade man inte haft samma problem...

Det är var 1500e mil istället för 3000e mil på saabarna iaf

Gäller det bara om man kör dom på etanol eller är det samma på alla BioPower bilarna? Etanolen fräter väl lite mer eller?

BioPower-Saabarna är ju gjorda för att köras på etanol redan från fabrik så att grejorna ska gå sönder av att köras på etanol behöver du med stor sannolikhet inte oroa dig för

Däremot tar ju slangar, packningar osv skada med tiden i en bil som *inte* är gjord för att köras på etanol.

Och serviceintervallen är vad det står i boken till den bil du köpt, oavsett om du så kör med bensin eller frityrolja i tanken.

Jo, det underlättare väl en hel del med en bil som är gjord för etanol......

Någon som vet vad en 9-5:a dra med etanol?

Dom första ca 6000 milen drar dom ganska mycket sen sjunker förbrukningen vad jag vet. Kan sjunka tidigare än så men de beror lite på hur man kör med.
Angående servis och hållbarhet så är de 1500 mil och de är de samma annars som för dom vanliga 9-5 bilarna.
Men dom håller bra och inga fel angående etanolen förrutom att de va fel pump från fabrik på grund av leverantörs problem men alla ska vara utbytta på dom första bipower bilarna.

MVH

F